第五百五十五章 平民的反擊（四）

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當漢唐集團運輸部門展現出它全部的力量後，它的運輸能力是驚人的。

首先這是體現在海運方面。

安江造船廠所出品的運輸類帆船，大部分屬於客貨混裝類。

吳傑廠長為此還做過調研，他發現單獨設列出貨運和客運這兩種類別的話，價效比太低。

因為這個時空，遠航的主要問題是安全性，海盜竟然成了阻礙航運發展的第一要素！

總不能每次都出動軍艦護航吧？所以客貨混裝，正好有利於提高自衛能力。因為它的空間正好有利於漢唐集團依靠自己的技術來安排防衛設施。

要是單獨的客運，可能空間會太狹小；要是單獨的貨運，可能空間會太寬大，都是不利於水手防衛。

至於西方的那些各種品牌的蓋倫船，他們都不稀得研究的。

安江造船廠正在走漢唐式的帆船道路。

帆船在運輸過程中基本沒有成本一說，若是在航運距離上建設了合適的蛙跳點，那麼，以後就是重新啟動了紫雲號和紫川號等現代大型運輸船，他們也還是要大力發展帆船運輸事業。

這一次要先投放一萬人的軍事力量及其相關的後勤物資，這是一次考驗。

安保部的後勤物資中還包括了六輛裝甲車。

這個裝甲車可不是特製的，而是用鍋駝機汽車改制的。

它車後廂的裝甲是穆木技術員領著自己的徒弟，用薄鐵皮罩著硬木板和管材，透過焊接加工而成。

當時，剛剛焊接完畢後，穆木技術員放下面罩，有些擔擾地說：“這個只用八磅錘子打幾下就能打破了——”

這時，負責後勤的鄂玉喜大隊長和自己的副手侯東方隊長，一直在旁觀他們的加工。

侯東方隊長面上比較白淨，他笑著說：“老穆，沒事的，這車上坐著六個隊員，加上一個加特林機槍組，這樣的火力都能讓敵人靠上前，還能從容地砸著裝甲，那是不可想象的。”

侯東方隊長這一次要上戰場了，他要主管整個明大陸戰場的後勤管理工作。

穆木技術員當時面色憂鬱，他低聲嘟囔了一句什麼，大家沒有聽清楚。

侯東方隊長當時正了正軍帽，他揮了揮手，他手下的司機助手們開始點燃鍋駝機的鍋爐。

過去，他們啟動時要30分鐘，現在，鐵依廠長又大膽地加了一個鍋爐增壓裝置，這樣，它在20分鐘內也能啟動了。

由於它沒有變速箱和離合器，所以只有開動和停止兩個行車動作，平常的轉彎很正常，但是還做不出倒退的動作來。

行進中時，只要看看壓力錶和水位表就行了。它只能是一個速度的行駛，最高每小時二十公里，所以，相關的司乘人員太容易培訓了。

再說了，它行走四十公里左右要加一次水和機制炭，這也不算費事。

當然，它現在的技術含量，還比不上從那面世界裡專門帶過來主要配件的那一輛。

不過，漢唐集團的人對這個型別的汽車情有獨鍾。

這裡需要專門提一下。

建國安董事有一次感嘆地說：“節奏啊，我們太喜歡這樣的節奏了。

如果太快了，讓人鬧心；太慢了，讓人揪心。它比四輪馬車還好，那玩意兒前期、後期的安置工作太多。

這是一個多麼美好的時代啊！”

梅樂芝經理給這個感嘆下了一個定義：這是一種擺脫了大工業生產所產生的肉體勞累及其種種非常規非合理性的精神壓力後，特別是後一點，當重新融入以常規為主要衡量物的社會時所產生的快感，特別是這個社會是大家親手打造的，便又使這快感呈指數上漲。

梅樂芝經理的定義沒有多少人關心，至少泉州工作站