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開車一邊開啟收銀機聽廣播,瞭解一下沿途路況什麼的。

所以當他叫醒卡布列拉,把車子交給他的時候,他們距離法國已經不遠了。

因為在加萊要坐火車透過英吉利海峽,而坐火車時間就不自由了,因為涉及到購票和班次時間的問題,不是說車子開到了那兒,就能夠馬上被安排上車,然後火車馬上開動,就能出發的。如果他們買的車票時間不合適,那麼就算提前去了加萊,也只能乾等。現在坐火車的人非常多,車票本來就很緊俏。

就算客運火車和運送汽車的火車不是同一種車票,可人也多啊。

但陳英雄有辦法。

他讓卡布列拉將車停在路邊,藉口去上廁所,然後一邊排水,一邊給德庫拉打了一個電話:“幫我買從加萊到福克斯通的火車票,越早越好。我們通宵開車趕路,爭取在天亮之前趕過去!”

他才不管現在有很多人,車票緊張這樣的客觀原因。既然德庫拉可以偽造一個葉賽寧的身份出來,那麼車票這樣的事情想必也難不倒他。反正他總得出點力,不能帶我直接回利物浦,那就給我搞定火車票!

果然德庫拉並沒有表示疑惑或者為難,他只是問了一下具體情況之後,便答應下來掛了電話。

陳英雄重新走回車上,卡布列拉正在等著他。

“我們走吧,卡布列拉,今天晚上要辛苦一點了,我們必須在天亮之前趕到加萊!”

卡布列拉並沒有表示為難,她只是笑了笑:“那你可要繫好安全帶!”

※※※這一晚上,卡布列拉開的風馳電掣的,並且並沒有一直走高速公路,她也擰開了廣播,隨時收聽路況資訊,如果廣播說前方擁躉的話,她就馬上找出口出高速,然後走小路。

汽車穿行在比利時的城鎮和鄉村之間,可惜是晚上,而且還是冬天,真沒什麼風景可看。

否則說不定倒是一段不錯的旅程。

為了養精蓄銳,也確實是感覺到累了,陳英雄將副駕駛的座椅放倒,繫著安全帶就睡了過去。

等他醒來的時候,天還未亮,但是他已經看到了從窗外一閃而過的路牌——“加萊,十公里。”

“快到了?!”他驚喜地問。

“嗯,不過我們不進城。直接去車站所在的小鎮科凱勒。”

※※※在火車站外面,陳英雄見到了自己的經紀人德庫拉。

德庫拉是專門等在這裡給他們送票的。

“最早一班的沒有了,我給你們買的是上午八點五十的。”德庫拉將車票給了他們。

陳英雄倒也沒謝謝他,因為他知道德庫拉的能力。他只是問了句:“要和我們一起回去嗎?”

德庫拉笑了,笑的很曖昧。

“我就不給你們做電燈泡了。”

交代完了之後,德庫拉便告辭了。

接下來的事情就簡單了,等著到時間了將車開上火車的專用拖掛車廂,然後就是出發。

坐火車有一點比開車好,那就是你不用擔心堵車,只要排程不出問題。

英法海底隧道是1986年開工建設,1994年才建成的用以連線歐洲大陸和英國的重要通道。全長五十公里,水下長度三十八公里。從法國到英國只需要三十五分鐘,可以大大縮短時間。

只要到了英國,陳英雄就可以鬆口氣了。

將車子開上火車之後,陳英雄扭頭對卡布列拉笑道:“和時間的賽跑,我們贏定了!多謝你,克里斯汀。”

“我們還需要謝謝嗎?”卡布列拉微笑道。

“哈!也對!”陳英雄笑了一下,湊過去給了卡布列拉一個吻。

※※※馬丁.奧尼爾起床之後第一件事情就是給陳英雄打電話:“你到哪兒

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