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紡織廠的改制,孫凡同樣整理出了國控的改制成績彙報,當然結果是江都國控的聲譽又一次被肯定。江都市因為實施、配合方案切實有效,市政府和黃步生的收益肯定不是經濟,而是自身的資本。

國控總公司的檢查組走後,為了提升江都市和國控江都分公司在此次減負任務中的分量,加大宣傳,穩定即將開始的另外一些企業的改制工作。紡織廠的改制方案一經確定下來,孫凡就代表國控江都分公司與江都市宣傳部門協商,決定在電視臺錄製一期關於國控減負內容的訪談。

為了減少牴觸因為這次的大面積減負計劃,展示真實的減負最後帶來的實際社會實際效果,作為第一個吃螃蟹的天民集團和紡織廠的原領導,肯定是受邀參加的。而且國控公司還專門邀請了原479廠的老職工以及以及在機械開發區裡開始了自己創業的原479廠的職工。

這本來是一件非常好的事情,因為有很好的例子擺在了前面。

另外,孫凡也是為江源工業製造公司的最後敲定做努力。

江源工業製造公司原本是國內輕工業非常有名的企業,江源單車的銷售一直是穩居前列。腳踏車、摩托車的銷售在拉法帝國境內都算是老牌子了,之所以被安排在葉天民的江源汽車專案中被改制,關鍵的問題在於企業長期的從屬關係有些混亂。

從公司高層到基層之間的管理一直被詬病,幾乎整個江源工業製造公司的管理層超過95%以上的人員,就沒有一個是白身出生的,這已經完全脫離了現代企業該有的管理人員該有的機制。

如果大家齊心協力,本來企業的發展也還是很良性的。但管理層管不了中層,中層又指揮不動基層管理者,基層管理者對於工人的指揮根本上起不了帶頭作用,大家都處在國控系統內,員工沒有絕對錯誤,你又不能把他怎麼樣。

這樣的事情已經持續十幾年了,眼看著企業的成本逐年增加,利潤每況愈下,國控的領導也確實著急。所以乾脆解決不了就甩掉,讓市場去說話。

但改制的措施也推行了好幾次,依然無法拿出準確的方案,大佬們扔給葉天民的這個算不上爛肉卻是腐肉一塊的企業,從知道開始,葉天民就頭痛不已。像479廠的情懷問題可以解決,紡織廠的產品落後可以轉行,但江源工業製造公司上面兩項都沒有。根本的原因就是這麼大一個企業,管理層幾乎人人都是有背景的。

這些背景有金城某人的親戚,也有原江都市領導,要說有多深厚也到不了陳國明他們那個層面,只是都帶有裙帶聯絡。要動這些,單獨一兩個還好,但是像江源工業製造公司這樣的,不論是江都市政府還是國控公司,其實都很難。

知道這些之後,葉天民才會拿出山花汽車收購的事,讓江都市政府和江都國控分公司先把該理出來的頭緒理好,最後再來一刀,否則一開始就自己去介入,和前幾次的結果一定是一樣的。畢竟,別人還在想怎麼解決,而他必須要為自己這次江源汽車的發展做儲備。人才、技術這些不是說有就有的,不能有一絲一毫的差錯。

老大難的難處就在人際關係,誰都想照顧,誰都想比別人得到的照顧多一些,葉天民一個外來的和尚,是不是能解決,其實都想看一看。

葉天民等了幾個月沒等到孫凡或者黃步生拿出解決方案,卻等來這一場電視採訪,錄製時間就定在他生日的前一天6月10日早上10點,預計兩個小時。

本來想拒絕的,既然是天民集團做榜樣,他可以安排的人太多了。但黃步生卻一定要他親自到場,因為現場除了電視臺邀請的群眾之外,還特意把江源工業製造公司的一些刺頭關係給叫來了。這是要讓葉天民當場給個什麼訊號?震懾還是威懾?

葉天民接到採訪流程和主要問題的稿件的時間是6

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