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4月10日葉天民找她談話之後,鄭嵐正式出任了天通空中集團公司董事長。
4月15日,葉天民算著葉果兒滿月的日子,包機帶著一家人去金城,參加了弟弟葉天軍大女兒的滿月酒。
而他此行還有另一個目的,為了製造聲勢,葉天民並沒有因為註冊了一個空中物流公司,就以此來運營。
很多部件的生產具體在哪兒,他自己都不知道。到時候連公司貨運飛機來源都說不清楚,那不是扯蛋嗎。不能說一個造汽車的江源製造集團給製造出來的吧!那還真是大笑話。
所以,為了掩飾這個,需要註冊了兩家企業,一個是天通空中動能製造公司,一個是天通空中裝置製造公司,加上天通空中物流公司,組成了集團公司。
這兩家公司誰能在短期內註冊下來,無疑只能找金城這位大佬出面安排,他是不太可能的。
而在上任之後不久,5月1日,真的有兩家直升機飛臨江都市民生大廈,現在的天通空中大廈。
彷彿當初大家的猜測很準確。可是,這畢竟是鬧市區,真正的江都市繁華地帶,天天有直升機前來也不合適吧。
不過大家隨後看到的,卻不是這兩家直升機降落,而是一架飛機下吊著一個巨大的箱子,另一架飛機是斜拉著箱子護航,由此可見這箱子裡的東西要嘛昂貴,要嘛就是沉重。
如此盛大的場面,整個江都市都看見了,當然也還有“提前”獲知訊息的媒體也出面拍攝到了。
直升機懸停的聲浪是很大的,可是解除安裝卻是很快,放下了箱子就飛走了,根本沒有在樓頂停留。
而站在樓下仰望的人,就再也看不見箱子是什麼了。
鄭嵐當著媒體的面,站在箱子旁,開啟了箱子。隨後退到一邊,就看見金屬箱子的頂部開始自行的向兩側開啟,一陣輕微的升降機的聲音響起,一個看上去像飛艇一樣的物體出現在大家的眼中。
當這個像飛艇的東西上升到金屬箱子頂部的高度,底板與剛才向兩側開啟的頂板組合成了一個像展臺一樣的位置。
而此時,樓下大街上已經慢慢失望準備離去的人們,忽然在視野中就出現了一個像飛艇一樣的物體,在天通空中大廈上升起。
“哦……”一大片的驚呼。因為這外觀看上去和飛艇幾乎差別不大,唯一的區別大概就是尾部的平衡翼,兩側有不算太長的機翼。
超大的機身是目前所知比例最大的,如果不注意看,縮小版的話更像是胖嘟嘟的飛機卡通玩具設計。
整個機身以銀色為主,輔以藍色的線條,有別於普通大型飛機白色的外觀,這種銀色並不顯然,但也是設計中為今後鋪墊的最關鍵。
左右平衡翼的風口組板看上去比一般飛機都大,其平衡翼的主框架顯然承受的壓力和衝擊更強。
這些看似區別很大的設計感,完全不影響下面的精彩介紹。
等到大家都仔細的看了,拍完照,鄭嵐這才微笑著向大家介紹說:
“這是我們天通空中集團對外最主要的業務,空中物流的運輸機南天一號貨運機的模型機。”
“除了體型之外,外觀和比例與我們真正的南天一號完全一致,流線型類似橄欖的設計是為了方便空氣的疏導,超大的貨艙空間是所有大型貨運飛機的至少10倍。當然,這10倍不只是體積,而是承載的質量。”
……
“南天一號,最大的優勢就在於我們先進的動能提供,可以在滿載不停留的情況下,實現200到300小時的長距離飛行,而且飛行速度在保證安全的情況下,一樣的超過現有的貨運飛機的速度。”
“當然,價格嘛,可以留給世界各地的客戶們自己去猜想。歡迎全世界的朋友光臨江都市體驗夢起
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