第91章 馬擴出使

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馬擴這次的任務，就是要作為大宋的使者，前往八剌沙袞下詔。

如果喀喇汗國答應大宋的要求，就派個王子過來做人質，把他們的桃花石汗換回去。

如若不然，大宋就要大軍壓境，玉石俱焚。

這個任務可以說非常的艱鉅，也非常的危險，作為使者，搞不好就會被扣留，甚至死在敵國。

不過為了給大宋爭取時間，馬擴義無反顧，他也相信在場的諸人除了自己，無人可以勝任。

馬擴是趙榛最信任的人，而且本來就是幹外交的，所以這次任務，也就非他莫屬了。

趙榛親自帶著百官給馬擴送行，在伊犁河畔，趙榛斟酒一杯，請馬擴喝下，真誠地說道：“大哥，一路保重！如果事有不諧，性命要緊。”

馬擴修煉靈氣已久，趙榛相信，如果有什麼意外，他想保命的話，還是可以做到的。

馬擴接過酒杯，一飲而盡：“官家放心，臣一定不辱使命。”

說罷坐上馬車，車伕一甩馬鞭，半空中一聲炸響，朝西而去。

馬擴的座駕是一輛神奇的四輪馬車，而且還安裝了車胎。

車胎是趙榛用天然橡膠直接硫化在車輞上的實心胎。

馬車換上這種車胎後，行駛時的震動和噪音都減輕很多，舒適性大大提高。

但其實，更具革命性的是馬車的車輪結構。

目前這個時代，馬車九成九都是雙輪的。就算四輪馬車，也只是將四個輪子簡單地組裝到了車架上，兩個前輪沒法左右轉動。

這種四輪馬車在筆直的道路行駛還可以。可一旦轉彎時，必須要用更多的牲口生拉硬拽才能完成轉向，自然不如轉向靈活的兩輪馬車實用。

所以此時，四輪貨車極其少見，而四輪載人馬車也只是在禮儀場合才會出現。

但四輪馬車的平穩性、舒適性、載重量，都是雙輪馬車無法比擬的。

那如何才能讓四輪馬車靈活轉向呢？

其實這個問題一點也不難，只需要將馬車的前兩個輪子裝在一個車架上，後兩個輪子裝在另一個車架上，前後兩個車架由一根立軸連線即可。

實際上就是兩個兩輪車的組合。‘四輪車轉向’這個千古難題，就被巧妙地解決了。

而且在‘轉向架’之外，趙榛打造的這輛馬車上還安裝了‘減震器’。

傳統馬車是在車廂底部安上兩塊木頭，用繩索把車軸綁在上面。木頭的形狀像個爬伏著的兔子，所以叫‘伏兔’。

伏兔將車軸與車廂分隔開，起到了一定的減震作用。

趙榛則畫出了彈簧的構造，讓易老用靈氣弄出來的上好鋼材打造出了減震彈簧，安裝在車廂下來。

有了橡膠輪胎、轉向器和減震器這三樣法寶加持，這馬車跑起來，可以說是十分的穩當了。

這還不算，拉車的馬用的是趙榛和馬擴原本的坐騎。

早先趙榛一直拿麥稈餵馬，馬擴去中原的時候，把自己的坐騎也留了下來，讓趙榛一併餵養。

這兩匹馬吃了許久的麥稈，竟變得矯健異常，連形體都發生了變化，個頭比尋常的馬要高出一頭，馬鬃奇長，幾乎蓋住馬首。渾身油光水滑，樣子十分的拉轟。

單以外形來論，只有趙榛新得的小白龍可以與之相提並論。

小白龍就是趙榛年前降服的天山馬王，因為草原上來的老牧民說它是天上的龍變的，趙榛就乾脆叫他小白龍。

趙榛對小白龍極好，天天用空間中拿出來的麥稈，稻草和小麥喂他。他倒是想知道，這樣一匹天生的神駒，如果再得到靈氣的滋養，會變成什麼樣子。

馬擴一路西行，走了一個多月，終於抵達東喀喇汗國的首都八剌沙袞