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飛機生產按照道理來講,是相當嚴格的。

可是現在出現這種問題,很明顯就是產業工人素質下降得厲害。

產業工人素質下降,除了工廠管理因素之外,還有就是人員不足的員工。

要是像華國這般,你不幹,有的人來幹。

有大量的人員夠挑選,自然就能夠挑選出來足夠多合適工人。

現在全球汽車市場,各大車商的競爭相當的激烈,在價格沒有下降的情況下,紛紛的升級汽車配置。

各大車商都在壓縮自己的利潤,想要保持市場上面的優勢。

高配卻低價,這是已經成為家用車的主流。

想要高配高價,得要在豪車上面才行。

對於普通人來講,汽車廠商如此,自然是相當好的事情。

能夠花上更少的錢,買到代步車。

墨塔汽車在全球轎車銷售量達到1230萬輛,繼續的突破歷史。

轎車上面銷量創下新高,在卡車上面,銷售量也是很不錯的。

出口了不少卡車到非洲、南美和東南亞以及南亞。

至於說國內的話,根本就不用多說。

經歷了經濟危機之後,全球經濟在2011年,還是相當不錯的。

經濟復甦得相當不錯!

陳懷慶看著這銷售資料,有著些頭疼。

太過於多了!

多不好嗎?

多當然是好的。

但是,容易招人嫉妒。

現在歐美逐漸的走出經濟危機之後,又是感覺自己行了。

感覺自己行了,那麼自然就要開始挑事。

像是在2010年的時候,某國不就提出了一個重返亞太嘛!

而且,在多年之後的一個採訪當中,奧馬巴有說過,因為經濟危機的緣故,忙著處理自身內部的事情,沒有顧得上搞事情,將針對我們的一些事情給推後了。

所以可以推測,在此時,其內部已經有一撮人,開始想要打壓我們。

並且持有此觀點的人,在未來幾年時間裡面,會迅速的擴大,並且佔據到主流。

對此,陳懷慶也並沒有什麼奇怪的。

老大和老二要怎麼相處,必然會經過一番角力之後才是定下來。

角力之後,會出現一段相對平穩的時期。

如果實力上面再是有大的變化,那麼這角力,又是會繼續。

很正常的事情。

會議結束,就剩下宋琦和陳懷慶。

宋琦疑惑道:“慶哥,怎麼感覺你有著些不太高興啊?”

陳懷慶:“這個倒是沒有。就是想到了一些事情。墨塔汽車具體的銷售資料,就不要對外進行公佈了。就對外公佈,銷售破千萬。”

墨塔控股是上市公司,但是墨塔汽車卻不是,所以墨塔汽車根本就用不著公佈資料。

以前的時候公佈資料,主要為了提振士氣。

陳懷慶倒是想要說,壓縮資料進行公佈,但那又是資料造假。

造假這種事情,能夠不做,還是別做。

有了第一次造假,那就會有第二次。

這屬於是一種心理障礙突破的事情。

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