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2008年初在南方下的雪,在開始的時候,並沒有引起人們太多的重視。

直到,這雪並不只是下一兩天,而是持續了很長時間。

在北方,即使下再大的雪,都沒有問題。

可在南方就不行了,因為南方的基礎設施在建設的時候,就沒有考慮到會有持續這麼長時間的雪。

一場雪災,正式的席捲而來。

在香江,即使進入到隆冬時節,氣溫也是有著十幾度的。

火氣大點,依舊能夠穿短袖的。

meta投資,陳懷慶寬大的辦公室內,陳懷慶結束通話了電話,不由的揉了下額頭。

對於這場雪災,陳懷慶的記憶並不算多,就是電視畫面裡面,眾多車主堵在高速路上面的畫面。

和上一世不同,現在國內的主要高速公路都是養老基金公司投資興建的。

準確的來講,是華國高速集團公司。

華國高速集團是國內最大的高速公路投資公司,擁有線長超過3萬公里的高速公路。

連線國內的主要大中型城市。

這些高速線路,車流量都特別的大,在高速公路修建的時候,基本上都是雙向六車道的標準,有些還是雙向8車道。

雙向8車道主要是省會城市直連的高速路。

像是蓉城和渝州、金陵和申城、京城和津口等等。

這類城市之間互動比較多的高速,都是雙向8車道。

剛剛開始修建的時候,有人覺得這雙向8車道就是浪費,以後肯定收不回成本。

可到了現在來看,這怎麼可能說收不回成本呢!

華國高速集團公司擁有的高速,都是那種主要線路,全部相當的賺錢。

要不是華國高速集團公司屬於養老基金公司的獨資企業,根本就把持不住這麼賺錢的路線。

下蛋的金雞,自然誰都想要搶到手裡。

把蛋往自己家拿,很多人都沒有這個膽子。但是,有金雞在說,怎麼的也能夠沾光不是。

不能夠獨享,可只要吃上一小口,也是能夠爽到爆。

可現在,這下蛋的金雞在養老基金公司手上。

在國內,想要從養老基金公司手裡面搶食,難度可相當的不小。

甚至可以說,幾乎不可能的事。

養老基金公司屬於極其特殊的存在,既有企業屬性,以盈利為目的。

可也有事業單位屬性,以服務於人民為宗旨。

養老服務部是養老基金公司的第一大部門,也是人們接觸到養老基金公司最為多的一個地方。

辦養老金等事務,都是在養老服務部的服務大廳進行辦理的。

服務大廳在全國各縣都有。

一些人口比較多的鎮,也是有服務大廳。

當然了,有些鎮的服務大廳並不是每週都開業的,可能一週就只是上班兩三天時間,集中的辦理業務。

養老基金公司對於成本預算這塊,卡得是比較嚴格的,能夠一個人就做的事情,絕對不會派兩個人去。

多派一個人,就是會多上一份支出。

養老基金公司每年盈利很高,可是再是高,錢也不是大風颳來的,可以亂花,該是節省的,還是得要節省。

像是華爾街的一些銀行,給員工開的工資都超高。

在效益好的時候,肯定是沒有任何的問題。

但效益不好的時候,這高工資就成為了壓死駱駝的最後一根稻草。

陳懷慶在關注南方大雪的同時,也是關注著海外金融市場的情況。

石油價格已經超過100美元\/桶,這無疑是一個極其高的價位。

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