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渝州,墨塔工業產業園區。
整個園區佔地面積極其的廣闊,為了修建這個園區,那可是遇山開山,遇水搭橋。
修建過程無疑是極其漫長的,一期、二期、三期到現在正在建設的六期。
這裡是汽車和電子之城!
除了墨塔工業在這裡之外,還有一眾的配套企業,整個產業區佔地面積達到40平方千米,工人超過百萬人。
說是產業園區,實際上這裡就是一座城。
在園區內,修建了二十幾個居住小鎮,小鎮裡面有超市、電影院、郵局、派出所、醫院等等一切生活配套設施。
每一個小鎮,比起華國很多的縣城面積都要大。
特別是西部的縣城。
此時,西部大開發戰略才是剛剛提出不久並開始落實,想要出看得見的成果,需要數年時間才行。
今天提成,明天就見成果,那隻存在人們的期待之中,屬於不現實的事情。
每一個產業區小鎮之間,有快速路相連線。
以前的時候,這些快速路是水泥路,下面是鋪設了鋼筋的,厚度很厚。
產業區裡面,各種過載車相當的多,路面一點事情都沒有。
近年,這些路面上,又是給鋪上了瀝青路面,飛塵明顯的減少,而且路面也是變得更加的好看。
一間生產廠房內,換班的時間到了。
陳樂不由的輕吐了一口氣,他來這裡上班一週了,不得不說,在這電子組裝生產線上班,是一件很無聊的事情。
從上班,就能夠預見到,整個上班期間的一切。
重複,不斷的重複!
陳樂知道,即使這樣重複性的工作,將來都會被替代掉。
他在墨塔科學與技術研究院裡面,見到過各種的工業機器人。
有的工業機器人已經應用到了生產當中,從事簡單的重複工作。
此時,人力成本是相當低的。
在墨塔工業的工人,月平均工資也就一千多塊錢罷了。
高工資的工人,有嗎?
自然是有的。
成為技術工人。
每升上一階,工資就會上漲不少。
墨塔工業的九級技工,每月能夠拿到上萬的工資,日子可過得舒服了。
出了車間廠房,陳樂隨著人群往外走,身邊的基本上都是一群年輕人。
進廠對於現在的人來講,並不是什麼丟人的事情,反而還屬於很好的選擇。
作為將工業作為支柱來發展的渝州,工人的地位依舊很高。
特別是技術工人!
在渝州是有著統一的技術工人等級認證的,由渝州應用技術大學來牽頭進行認證考試。
每季度進行一次認證考試。
當然了,進行認證考試的話,自然就得要交考試費的。
技術認證考試,分為理論和實操。
低等級認證,更加註重實操,所以實操佔據總分的百分之九十。
可到了中高等級認證的時候,理論和實操,實操在總分佔比就下降到百分之六十,理論佔比到了百分之四十。
現代製造業對於工人素質提出了更加高的要求,不僅僅得要手上有活,還得要腦子裡面有東西。
出了廠大門口,就是有公交站,公交車主要來返於廠子和鎮子間。
至於說要去城區,自然也是沒有任何問題的。
可以乘坐公交車或者班車去城裡。
還可以乘坐輕軌。
只不過輕軌站並不是每一個鎮子都有。
渝州自從開始修建輕軌之後,就是不斷的在進行修建,墨塔工業產業園
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