第359章 海外市場表現

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

，自然屬於相當不錯。

陳懷慶失笑道：“你這是唯恐天下不亂啊！”

楊興濤堅決不承認這點：“我唯願世界和平！”

這才是沒有過去多少年時間，世界可離毀滅無比的接近。

說實在的，現在人類還活著，就已經算得上奇蹟。

“和平！”

陳懷慶知道，地球上就根本沒有和平過，亞歐大陸中部，接連不斷的上演戰爭。

“先不說這個。我們現在還是更多考慮，怎麼賺錢的事情。我看了下報告，皮卡車在東南亞的銷量挺是亮眼的。”

楊興濤收拾了一下心情：“嗯，東南亞市場對皮卡車的接受程度上面還挺高的。當然，我們的皮卡車能夠在當地有如此好的銷量，很重要的一點還是在於我們之前打下的口碑。”

mota這個品牌在東南亞雖然短短只有幾年時間，可是憑藉著比霓虹國摩托車更加低廉的價格在前期獲得了市場青睞。

消費者在使用過程當中發現，mota摩托不僅僅在價格上面比霓虹國的摩托車便宜，而且在質量上面，也大大的超出了人們預期。

而且還在東南亞各地，逐步完善了自己的銷售和售後體系。

這次墨塔集團往東南亞推的皮卡車，已經屬於第三代皮卡車了。

在技術上面更加的成熟。

技術上的成熟，也意味著故障率上面會直線下降。

在產品上面使用新技術，有兩點最擔心的，新技術成本和穩定性。

為了促進皮卡車的銷售，香江遠貿聯合康年銀行提供車貸服務。

相比起摩托車來講，皮卡車在價格上面，自然要貴上很多，對於不少人來講，一時之間拿出這麼多錢來，的確有這些困難。

有了車貸之後，事情不就解決了嘛！

mota p3皮卡車在東南亞的售價達到了4.6萬美元。

而墨塔集團給到香江遠貿的價格是2.9萬美元，中間可相差不少。

而對於墨塔集團來講，依舊是有得賺。

畢竟在生產成本上面，總體來講還是比較低的。

墨塔集團在汽車技術上面，透過自研、合作、引進等方式，取得了長足的進步。

墨塔集團就代表了整個華國，在摩托車和汽車工業上面的最高水平。

而且，這個水平還在不斷提升之中，比如國外的車企來講，墨塔集團還屬於一個小輩，可是已然達到了一定的水平。

就像是mota p3在東南亞市場獲得認可。

雖然銷量上面並不是太高，月銷量才是只有六百多輛，可是這無疑來講，是一個相當不錯的開始。

全球範圍內，可不僅僅只有東南亞才需要皮卡車，在各地有很多地方都需要。

皮卡車在功能上比較的強大，不少地方可都是愛用。

從戰場到城市街頭，都能夠看到皮卡車的身影。