第352章 優勢在我

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當然了，在這幾年時間裡面，墨塔飛機唯一要做的就一件事情：培養年輕人才。

讓四五十歲的人去學習新技術，說實在的，屬於那種有心無力。

那麼二三十歲的年輕人，去學習新的東西，速度快，價效比也最為高。

“陳董，久仰大名啊！”

陳懷慶疑惑的看向顧為同，這人是誰啊？

顧為同笑道：“我來介紹一下，這位是空軍方面的許智明，他是主管裝備的，今天他聽說你要過來，正好過來和你聊聊。”

是正好趕上了？

這些細節，陳懷慶不想要過多的在意。

陳懷慶：“你好。”

空軍裝備的？

許智明：“陳董，我就開門見山了。我聽說，墨塔飛機那邊，想要將y10改成貨運飛機？”

民航客機改貨運這事吧，很正常。

畢竟，現在貨運飛機在降落環境上面實際上和民航客機並沒有區別。

再者說了，各家航司為了降低運營成本，對客機的油耗挺是敏感的。

就像是大家買車，會特別關注車的油耗。

貨運飛機在要求上面，比起客運飛機要低上很多。不少貨運飛機直接拿退役的客運飛機來進行充當，都二十多年的老飛機了。

陳懷慶對於y10改貨運飛機這事，別人知道一點都不奇怪。

“嗯，是這麼打算的。但是，這個屬於一個比較長期的計劃。現在首先要做的，是對其進行減重。另外在機身上面，也是需要進行重新的設計。所以，拿出貨運版的飛機來，還得需要不短的時間。”

因為材料原因，y10相比起彷制波音的某款飛機來講，自重上面要高出很多。

這點，都在一點點想辦法進行解決。

想要節省燃油，那麼就必須得要飛機自重降下來。

霓虹國的車就深諳其道，節油就是自重輕，其他車企用鋼鐵的地方，自己就用塑膠。

這不一下子自重就降下來了，自重降下來了，油耗自然也降低了。

飛機肯定不能夠用塑膠啊，那麼只能夠用新材料。

新y10想要重新上天，反正還得要不少的時間，對此陳懷慶也不急。

按照陳懷慶的計劃，接下來有一波加強墨塔飛機研發實力的機會，到了那個時候，墨塔飛機才是算真正走上一個正軌。

許智明輕輕的點頭，他對墨塔飛機的情況，是極其瞭解的。

現在部隊的經費有限，很多不那麼急迫的研究專案都給停了下來。

“我們對大型運輸機的需求還是挺大的，如果y10能夠達到要求，我們是相當有興趣。”

現在就研發能力而言，墨塔飛機研發有限公司在國內算是最為強的了。

大肆的蒐羅了不少國內航空工業的研發人才。

另外還在各大航空高校裡面招人，給出的待遇是其他飛機廠根本就給不出來的。

工資就不說了，還有各種晉升，進公司就安排單人宿舍，住宿環境相當好。

招人的時候，人事直接拿著宣傳冊給學生看。

一副求賢若渴的樣子。