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規定是規定,想要突破的方式多的很,就稍稍麻煩一點罷了。
mota125摩托車價格上面的確很貴,可購買的人,卻不少。
實在mota125在設計上面,就給人的感覺,這是一輛很高檔的車子。
世人尤其愛面子,這點陳懷慶自然很清楚,所以mota125在設計的時候,就往好看和高檔上面靠。
陳懷慶:“老鄭,這樣子,你告訴他們,將需要的裝置先報過來。之後我會讓香江那邊對裝置進行一個報價。由墨塔工業先用外匯給他們墊上,他們從出口賺的外匯裡面扣。”
報價上面,自然不會低的。
實際上,現在別看都1984年了,可不少企業對國際的瞭解還不深。
有不少的企業外出採購生產裝置,都吃了虧的。
往往買的價格都奇貴。
這裡面到底有沒有什麼問題吧,也不好說。只能夠當大家不懂,所以才是吃了虧。
看著鄭夏平離開,陳懷慶陷入到了沉思之中。
現在墨塔工業已經形成了一條穩定的供應鏈,陳懷慶自然不希望說,這條供應鏈出現問題,最好是能夠一直穩定下去。
可是吧,現在這供應鏈有的節點不能夠滿足於墨塔工業繼續往上發展了。
甚至拖累墨塔工業的發展速度。
必須得要將一些不適合的,給踢出去。
在渝州這邊的廠子沒有辦法生產的,可並不意味著說國內其他地方就不能生產。
這幾年時間裡面,全國各廠在到處引進生產裝置,在生產能力上面已經有了一個巨大的提升。
連汽車零件都能夠搞定,不可能說摩托車零件就不行。
等下,桑塔納的國產化,現在也是相當低。
而且即使這些廠,也不會接墨塔工業的單子。
頭疼,看來還得要扶持下面的廠子才行。
還是得要做上個兩手準備才行,得要這些廠子有危機感。
墨塔工業不能夠將全部的零部件生產都放在渝州。
渝州這些國企,那是同氣連枝,即使每個零件有兩家企業生產,實際上陳懷慶想要兩家企業進行你追我趕的那種競爭效果根本就沒有。
反倒是出現了一種人家自然“聯合”了。
陳懷慶倒是可以說,給這家訂單多點,給另外一家少點,去挑撥他們彼此的關係。
可陳懷慶想了下,還是算了。
陳懷慶將採購部的人叫了進來,採購部現在的負責人也是渝州大學畢業的。
這一畢業就當上採購部的部長,在其他地方自然不可能的事情。
也就是墨塔工業初建,需要人才。
陳懷慶讓採購部將mota125零部件的採購範圍,不要放在渝州,而是要擴大到全國。
去全國範圍內找能夠生產mota125零部件的企業,向他們是下達訂單。
陳懷慶就不信了,連飛機都能夠自己造,還搞不定點摩托車零部件的生產。
墨塔工業在全國範圍內,還算是有著些名聲。
主要是拜墨塔工業的電視廣告所賜。
墨塔工業找峨眉電影廠拍的廣告,終於是在一個月前的時候登陸電視臺了。
本來陳懷慶想要在央視上面播的,可是吧,這年月想要在央視上面播放廣告也並不是一件容易的事情。
沒得關係,那自然不得行了。
所以墨塔工業的廣告先在蜀川電視臺播放的,然後開始慢慢的在一些省電視臺播出。
廣告的效果……
效果到底有沒有呢,好像也說不準。
廣告播出前,mota80供不
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