第96章 市場上限

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即使下了訂單之後，也並不是說就萬事無憂，墨塔工業會對送來的產品進行抽檢。

一旦發現有殘次品，那麼情況就有著些嚴重了。

扣錢就不說了，還會減少訂單量。

和墨塔工業做生意，輕鬆很輕鬆的，只要產品合格，墨塔工業就會按照合同規定將錢準時的打過去。

什麼拖欠，什麼三角債之類的，墨塔工業可不搞這些事情。

“林伯俊呢？”

楊玉鳳：“林總一早就帶著人去長江柴油機廠去了。”

陳懷慶點了點頭，表示知曉了。

林伯俊是墨塔工業採購部的部長，渝州大學機電專業畢業的，進到墨塔工業當了這個採購部的負責人。

對於林伯俊，陳懷慶還是相當滿意的，這人工作上面相當的負責。

採購部門一向都是老闆的心腹才能夠擔任。

說實在的，這個部門油水實在太大，心思不正的人，隨隨便便的就能夠財源滾滾。

自己撈錢就算了，最怕的是什麼？

撈錢的時候還沒有底線，將那些質量不合格的產品給放進來。

實際上，陳懷慶覺得，將採購部門放自己的心腹啊，不太好。

誰都知道這人是你心腹，這下面的人，即使發現他有問題，也是會猶豫，這到底要不要報告。

什麼事情就怕往多了想，這一猶豫，肯定出問題。

反而在採購部門放上一個不那麼心腹的人，所有人都會盯著他。

被人盯著，就能夠最大程度的避免犯錯。

林伯俊這次去長江柴油機廠，是為了tr125摩托車發動機的事情。

下午的時候，林伯俊就回來了。

“新的供應商名單，我看了。合適的話，就向他們下訂單。mota80在市場上面表現得還不錯，我們得要抓緊市場的機會。”

隨著時間的推移，市場上面的競爭者也會變得多起來。

而且，陳懷慶一直都在想一個問題，那就是當下國內摩托車市場的上限到底在那裡？

市場肯定存在上限的，只不過上限到底在那裡，沒有觸控到那天花板，誰都是不知道。

陳懷慶當然知道，國內摩托車年產銷量最高的時候好像是兩千多萬輛。

可這都是二十多年後的事情。

在2008年的時候國內摩托車產銷量達到巔峰之後，過後幾年勉強維持了一下，產銷量就開始一路走低。

大家不再買摩托車了，紛紛去換成小轎車。

當時大家收入上面明顯有了一個大的增長，幾萬塊錢的小轎車，買起來開上一下也可以的。

二手車的話，一般在國人心中不太看得上。

二手車被大家接受，還是那些二手車網站、app不斷的宣傳。

二十多年後的產銷資料對陳懷慶有用嗎？

肯定有用。

至少讓陳懷慶知道，市場的未來很光明的。

可是，未來很光明，道路卻並不是一路平坦，坑坑窪窪在所難免。

很多企業就看到了光明的未來，就沒有注意腳下，跑得太快，一步直接踩在坑裡面摔了大跟頭。

輕者受點小傷，重則斷手斷腳，更有甚者直接暴斃。

這樣子的例子，實在太多了。