第162章 改進山城牌載重汽車

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力機械廠估值1個億，併入進墨塔工業的話，渝州國資就能夠持股墨塔工業7124股，墨塔工業總股本變成股，佔6.6%的股份。

而陳懷慶在墨塔工業佔股比例肯定會稍稍下降上一些。

接下來，墨塔工業會進行拆股。

直接一拆一百，到時候墨塔工業的股價肯定會大漲上一番。

而且啊，陳懷慶在接下來兩年，還都不準備說分紅什麼。

建立一個正規點的股票交易市場，這說實在的，必須得要考慮上日程。

現在股票大家都在私下來進行交易，也不行啊。

有了正規交易市場之後，收取各種手續費之類的，也很方便嘛。

比如說像是分紅，股息紅利所得稅得要百分之20，這錢在今年墨塔工業分紅的時候，墨塔工業直接就給扣了，然後直接交給了渝州稅局那邊。

面對突然多出來的一大筆錢，渝州稅局這邊可謂相當的有著些沒想到。

在年前的時候，墨塔工業終於是將渝州動力機械廠給收入囊中。

對於渝州動力機械廠的職工來講，整個過程倒是相當平穩。

墨塔工業在渝州，那也是響噹噹有名氣的。

誰不知道墨塔工業的待遇好。

雖然墨塔工業看病和上學不免費，可收費也有收費好處。

廠裡面的學校倒是免費，可那教學質量到底怎麼樣，大家心裡面有數。

看看一年到底有多少個考上大學的？

老師不行，學生再能幹，也不行啊。

老師和學生，這屬於相互成就的，好老師遇到聰明的學生，那就容易出好成績。

至於說看病的問題，廠裡面醫院能夠瞧個什麼病。

現在給大家買醫保，看病有保障。

當然了，現在醫保定點醫院這塊，還並不是太多。

住房問題的話，墨塔工業也是要重新的修建新的住宿小區。

所以說，渝州動力機械廠併入到墨塔工業對於普通工人來講，生活反而變好了。

因為大家的工資都給漲了不少。

在接收了渝州動力機械廠之後，就直接將其給改名了，改成了渝州墨塔動力有限股份公司。

至於說山城牌載重汽車的生產，也完全給停掉，生產工人給調到墨塔工業經過培訓之後生產motas1。

以後墨塔動力要專注於汽車發動機的生產。

至於說研發？

那是墨塔技術研究院的事情。

將各種研發人員都給放入到了研究院裡面去了。

對山城牌載重汽車得要進行全新的設計，不能夠搞那種拼湊大雜燴。

在卡車底盤設計上面，墨塔技術研究院這邊也算是有著些經驗。

畢竟motas1的底盤就是非承載式底盤。

當然了，不能夠將motas1的底盤就簡簡單單放大，還得要根據實際來。

山城牌載重汽車問題不少，可是吧，還是有那麼點東西的。

在其基礎上面進行改進，能夠節約上不少的時間。

實際上，原先的時候，渝州動力機械廠也有想要改進的，還成立了改進小組。

只不過因為廠裡面對這個事情動力不強的緣故，在撥款上面也不足，進度自然就相當感人。