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的話,正好。

對於香江遠貿這邊,陳懷慶要求上面實際上不太多,保證墨塔工業的出口就行。

mota摩托在今年上半年出口摩托車達到了四十萬輛

今年上半年,墨塔工業總共生產了九十萬輛摩托車,包括合資車m-s摩托車。

墨塔工業今年的摩托車產量突破兩百萬輛,絕對是板上釘釘的事情。

墨塔集團作為產業的龍頭企業,帶動了整個渝州,乃至蜀川的工業發展。

今年上半年,蜀川工業經濟繼續保持高速增長。

只要經濟在增長,很多的事情就會變得容易很多。

以前沒錢搞的事情,現在可以幹了。

比如說蓉城到渝州的公路。

蓉城到渝州自然是有公路連線的,那路都是幾十年前修建的。

現在準備修上一條一級公路嘛。

高速路?

倒是還沒有人去想這個,此時國內也沒有什麼高速路。

再是叮囑了一番其他事情之後,陳懷慶就讓楊興濤去忙了。

新官上任,總是有許多事情需要忙的。

半個月時間,meta投資就和韓子豪交割完畢。

楊興濤也完成了對香江遠貿的內部調整,大力提拔了一波年輕人上位。

至於說原先的老人?

給足了補償,讓他們離開。

陳懷慶並不太怎麼關注香江遠貿的情況,在知道楊興濤已經搞定之後,就沒再關注。

香江遠貿的存在,就為了墨塔工業的出口大業,至於說其他的東西,都順帶的。

要不是韓氏貿易手裡面持有百分之五十的韓墨貿易的股權,陳懷慶才不會要。

現在陳懷慶反倒是很好奇,韓子豪是一飛沖天,直接遨遊九天之上,還是飛得越高,摔得越是慘?

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當然,如果韓子豪不去碰金融槓桿工具的話,即使摔下來了,問題也不會太大。

就怕他貪心!

七月份的時候,陳懷慶離開了香江,前往霓虹國。

這次前往霓虹國,目的有三,一個看meta投資在霓虹國的業務情況。

以及和柃木公司那邊見面。

最後還有一點,就是想要在霓虹國看看能不能趁機搞點東西。

現在日元升值,霓虹國出口不暢,對大企業來講,影響倒是並不那麼大。

畢竟大企業在海外,也是有很多投資。

可一些中小企業,那直接感受到了壓力。

所以陳懷慶想要在霓虹國這邊和一些那種“小精專”的企業達成合作,在華國開辦合資公司。

或者直接將其收購,然後在到華國開辦合資公司。

霓虹國的企業在外開辦合資公司,不會讓合資公司有研發能力的,也不會將最新技術給合資公司。

人家太清楚技術優勢的重要性。

合資公司就生產。

有生產能力沒有技術研發能力,意味著永遠就在現在這水平。

今天再是先進的技術,明天也會落後啊!

八十年代的霓虹國,如日中天,城市流光溢彩,一切無比顯示著此時的霓虹國在經濟實力上的強盛。

連米國這當世第一的經濟強國,都得要側目三分。

霓虹國的確有著很多值得吹噓的地方,就說人家以這麼小小的國土面積,將經濟卻發展相當於米國70%的程度,不嚇人嗎?

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