第713章 長江鋼鐵

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場說走就走的旅行，才算的上嗎？”

說走就走的旅行，可並不容易。

對於上班族來講，顯然是不行的。

必須得要提前的做上一份計劃，得要在多久返回，一切都顯得是很緊湊。

至於說辭職去旅行？

兜裡的錢，夠不夠多。

反正，一切都是以金錢作為基礎來實現的，沒有錢，那麼一切為空。

“說走就走的旅行！”

旅遊業自然是有的，只不過現在吧，想要自駕遊之類的，顯然並不太怎麼行。

或者對於普通人來講，是不行的。

必須得要有越野效能相當好的車才行，畢竟現在很多地方，雖然通了公路，可是那路況是誰走誰知道，根本就是泥土路或者石子路。

景色大多都蘊藏在高山之中，像是丘陵地帶，真的沒有什麼好看的。

而高山上的景色雖美，可在經濟上面，一般都相當的不好。

財政上面都將錢優先投入到更好發展經濟的地區，優先發展一個區域，靠著這個區域將財政給搞好，再是投入到其他落後的地區。

那種撒辣椒麵似的平鋪，看似雨露均霑，可發展速度上面特別的慢。

陳懷慶將合同遞給王婉：“接下來，就是開始推進搞鋼鐵聯合體了。我之前的時候，可是和北湖那邊說好的，要是這個鋼鐵聯合體給搞成了，會是將江城鋼鐵給搬離江城，為江城未來三十年的城市發展給騰地方，並且在北湖重新選址，興建新的鋼鐵新區，年產量得要突破一千萬噸。”

王婉對於這個，還真的不知道，顯然屬於陳懷慶和北湖那邊的領導私下談的這個問題。

北湖那邊對於陳懷慶將江城鋼鐵搬離江城，雖然覺得對江城有點不公平吧，可是參考渝州鋼鐵和渝州特鋼這兩座鋼鐵企業，都是從渝州的主城區給搬離到下面的縣新建的廠區。

渝州鋼鐵和渝州特鋼也是國內第一次將鋼鐵企業給搬離城市，而原因是為了環境保護。

當然了，這個搬遷並不是說一蹴而就的。

老廠區繼續生產，但是在老廠區不再是上新的生產裝置，原有的裝置繼續進行使用。

反正，用到老廠區裝置不行了，就直接淘汰，然後將裝置給進行拆除。

裝置拆除之後，地先就給荒著，不先建商品房之類的，畢竟鋼鐵廠也是有重金屬汙染之類的。

得要經過一番治理之後，土地才是能夠被重新的利用。

新組成的鋼鐵聯合體企業，陳懷慶都已經想好名字了，就叫長江鋼鐵。

兩家鋼鐵企業都在長江的邊上，取這個名字，倒是挺合適的，一點毛病也沒有。

至於說兩家鋼鐵企業合併是否能夠順利進行？

這點倒是應該不用操心。

在此時，國內特別的有一股打造世界五百強企業的風氣。

五百強企業那自然就是規模龐大唄！

所以，渝州鋼鐵和江城鋼鐵進行合併，組建起一家全新的長江鋼鐵，上面也並不會反對。