第594章 大進步

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自己為什麼就不早些下手了。

猶猶豫豫的，反倒是錯失良機。

也沒有辦法，雖然最開始認識陳懷慶的時候，他已經表現出來了自己的優秀，可那能夠知道，會如此的優秀。

識得寶玉，卻不知價值幾何！

如果能夠知道陳懷慶後來的成就，趙尹彤肯定不會有半點的驕傲和矜持。

反正現在，她在陳懷慶面前，也沒有了驕傲和矜持。

還好，陳懷慶依舊的尊重於她，沒有作踐於她。

不談這個事情，陳懷慶轉移話題道：“蓉城飛機發動機廠那邊，將你研製的鎳基合金給應用到了最新航空發動機上面，發動機使用壽命上面，得到了明顯的提升。”

前聯盟的航空發動機一般就只有3000-5000小時的使用壽命。

別看這壽命好像比較短，可是仔細的算上一下啊，也是可以的。

一趟飛機從起飛到降落，也就大概幾個小時而已。

一天飛上十五個小時，每天都飛，發動機也是能夠用上差不多一年的時間。

相比起前聯盟的航空發動機的短命來講，歐美的航空發動機就長壽很多了，使用壽命能夠達到萬小時以上。

大修時間也是數千小時。

民航客機領域歐美為什麼能夠兩分天下，就因為發動機。

發動機夠長壽和使用上面夠經濟。

民航客機是進行商業化運營的，各家航空公司自然希望能夠不斷的降低運營成本以獲取更高利潤。

所以，前聯盟的民航客機在全球市場上面，只能夠靠低價策略來獲取市場。

可到了後來，即使低價了，依舊還是失去了市場。

一個是自身技術問題，二個是後續研發投入的問題。

毛熊在接下來，那是王小二過年，一年不如一年。

那有錢投入到新技術的研發當中去。

前聯盟在之前的時候，整個設計思路，就是有著問題。

他們整個戰略思維，就是在準備戰爭。

既然如此的話，那麼發動機要那麼好做什麼？

根據二戰的經驗，一架飛機的實際壽命根本就不會達到設計使用壽命。

在戰場上面，好像沒有具體某一件武器，能夠說從開始用到結束。

裝備損壞了，那就直接造。

快速的爆產能才是正經事，那能夠搞什麼精凋細琢。

如此的設計思路下，前聯盟搞出來的航空發動機，能夠有上3000-5000小時的壽命，已經很不錯了。

墨塔動力可是接收了前聯盟不少的航空發動機專家，在進入到墨塔動力之後，就要求他們在設計發動機的時候，不僅僅要考慮到耐操，還得要考慮到使用壽命和經濟性。

經濟性就是節約用油。

毛熊自己產生，資源豐富得很，所以造的東西，根本就不講究經濟性這塊。

袁姝娜好奇的問道：“提升了多少？”

陳懷慶：“這個我還真的不知道。聽說一千小時試車表現得還不錯。”

“他們倒是挺有信心的，說發動機預計壽命能夠突破5000小時以上，大修時間能夠達到600小時以上。”

發動機壽命如果達到5000小時以上，那麼對於華國來講，無疑將是一個極其好的訊息。