第589章

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

mt60的主要客戶，是蜀川航空。

詩仙李白曾有詩曰：蜀道之難難於上青天！

自古以來，蜀川盆地和外界的交流上面，都屬於比較閉塞的狀態。

為了解決蜀川和外界便捷交通的問題，蜀川航空就成立了。

蜀川航空成立於1986年，在剛成立的時候，資金狀態並不算是太怎麼的好。

在1989年的時候，透過牛其中從前聯盟購進了幾架客機，這也就是在華國商業史上面有名的罐頭換飛機。

為了墨塔飛機的發展，米拓投資也是入股了蜀川航空的，是第二大股東。

至於說第一大股東當然是蜀川國資了。

陳懷慶對於蜀川航空的發展，也是稍稍點撥了一下，就是大力發展廉價航空。

現在能夠坐得起飛機的人，不多。

因為乘坐飛機挺貴的，之前的時候，乘坐飛機還得要單位開具介紹信之類的。

如此將一些本來有能力坐飛機的人，也是排除在外了。

當然了，到了現在，肯定不需要再是單位開介紹信之類的。

只要有錢，就能夠買票。

之前的時候，蜀川航空就有運營運-7飛機，現在mt60入隊之後，在乘坐的舒適性上面要比運-7更加的高。

現在西都飛機制造廠那邊，已經在全力的生產mt60飛機了。

mt60在定位上面，屬於小型支線客機。

可mt60最大航程能夠達到2400多千米，滿載的情況下，航程自然會縮水，但是點對點的到達全國大部分城市還是能夠做到的。

現在乘坐飛機的人，都屬於有錢人，很少說大包小包的搬東西。

走到那，大包小包外加提水桶，那是打工人。

陳懷慶看過mt60的具體運營資料，故障肯定是有，可在墨塔飛機的維保之下，mt60的故障解決起來是相當快速。

要保證蜀川航空的正常執行，不能夠因為飛機故障，而耽擱航班的正常進行。

售後服務不做好，怎麼能夠贏得使用者的青睞？

飛機的確是先進，是很特殊。

可再是先進和特殊，本質上就是和腳踏車一樣的交通工具。

要是覺得自己能夠造飛機就多麼的牛逼，對使用者頤指氣使，不維護使用者的利益，那麼最終的結果就是失去使用者。

別以為，這個世界上只有自己行。

凡是抱著這種想法的企業，最終的結果都算不得太怎麼好。

陳樂端著一個筐過來，在筐裡面，還是有著不少的網球。

陳樂小朋友想要有零花錢，得要自己賺才行。

所以，此時的他，正在網球場打工。

按照小時來計價。

要這群小孩，工作上幾個小時，顯然也屬於並不可能的事情。

小孩子們，還是有專門的工頭，工頭負責業務和安排人員。

當然了，工頭負責這些，工頭也得要賺錢，所以會從陳樂他們的工資裡面抽取分成。

分成的多少，自然受到大人的監督。

“爸，萱姨，你們還打嗎？”

陳懷慶抬手看了眼時間：“當然還要打了，再續一個小時。”

陳樂：“那我就去重新叫人。”

孫從萱：“你不行嗎？”

陳樂解釋道：“我們每個人一個小時一班，上完一班之後，就得要換人。大家輪流著來。”

賺錢這個事情，得要人人都有份才行。

撿球這個事情，主要由小學生來做。

孫從萱：“既然小陳樂下班了。那我們也不打了。某人，還是留著些體力為