第七十五章 向北

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作為方圓二百里內的綠洲，馬什哈德的附近多是草甸，樹木很稀少，所以到了冬季不說食物，單單取暖用的木柴就難以保證。

啟程向北的計劃沒有人反對。

時下東歸的路途基本還是沿著古絲綢商路行進的，到了這片區域，去往東方的路線分為三條，南線有土庫曼伽色尼人橫亙在路上，再和他們糾纏殊為不智，中線則因為山巒交錯行路困難，想要透過註定要用生命來開拓，所以兩者都不合適，能夠走的也就只有北線了。

何況中線的喀什葛爾在喀喇汗控制之下，路過那裡免不了再起紛爭，雖說老羅不在意攻伐，但隊伍中有大量的平民卻不能不在意。還有一點最關鍵的，喀什葛爾向東就是無邊翰海，也就是後世的塔克拉瑪干沙漠。帶著這數萬人安全縱穿大漠？即便老羅有空間裝滿補給也做不到。

所以長遠的規劃是在撒馬爾罕的東面尋找棲息地，然後在春天過後快速向北途經後世伊犁河谷轉向東方，從西疆北部直接進入河西走廊回到故鄉。

沿途是否會穩妥，老羅並不清楚，不過萬事都有考慮，作為領隊人，他所能做或者說應該考慮到的事情都已經到位，包括有可能遭遇到的攻擊以及惡劣氣候影響、甚至傳染病防治之類的所有事情。

或許隊伍中的其他人會有些茫然，但是老羅是不會有什麼負面情緒的。

由於語言相同的關係，從赫拉特過來的人融入得很快，人多力量大是個很樸素的道理，有了新加入的人手，很多籌備工作更加迅速了。

說到這裡，就不得不提一下老羅的騎兵本隊家眷營的情況。最早在希爾凡出發的時候，老羅計劃的是分成男女組隊，按照後世軍隊的模式來編排，結果發現這樣的效率並不高，原因就是在途中隊伍拉得比較長，作為一家人的往往不在一起行走，互相惦念反而影響了效率。

抵達拉伊城附近之後，這種編組模式得到了調整，把幾個家庭的人編制在一起，形成一個小的互助組，負責兩輛或者三輛大車的行進，從中挑出一個人選作為話事人。多個小組互相協調，由幾個組織能力強的人統一調動，這樣就保證了整隊的行進速度。

在這方面，倔老頭竇銑絕對是一個好手，憑藉他昔年的軍伍經歷，這個老傢伙絕對是個底層管理的能者。每天行進的時候，他是嗓門最大的那個，騎著一匹青驄馬，監督著所有小組隊的節奏。那形象，忽略衣著服飾的話，無比類似後世建築工地的包工頭。

現在收攏的這些來自赫拉特的曾經的漢人奴隸，在吃飽穿暖的十餘日裡，身體都變得壯碩起來，氣色比之從前不知要好了多少。

老傢伙竇銑把他們按照血緣關係拆散了安排進各個小組，專門指派人給他們講解各種要領，從給馬匹喂料到大車的除錯，從收攏帳篷到紮營時的吃喝拉撒，事無鉅細全部安排到人。好吧，這種情況也有些類似後世建築工地裡面，大工帶小工的情況。

有好幾次老羅路過檢視的時候，都在心底起疑——這老傢伙不會是真的來自後世的包工頭吧？

當然這種猜測也不過是無稽之談，用後世的說法來講，草根中間絕不缺乏多才多藝的人才，不是沒有，只是沒人注意而已。這個時代當然也不例外。

有了老包工頭竇銑做榜樣，李軒那邊管理的平民層也開始有樣學樣，各處接納新人的底層都把這個事情當作了工匠帶學徒的做法來完成，細節的瑣碎事情也就不用老羅再做叮囑。

隨著開始準備拔營向北的命令傳開，各處的營帳都動了起來。

營地內零散的物件先被打包，然後是期間的各種私人物件各自規整，工匠們的工具之類最多，自然也要提前開始整理，營寨各處的防禦設施也開始一步步收攏，甚至邊緣的一些馬腿坑之類都在一點點重新回填，節儉慣