第二十一章 夜航班

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面前賣個好，師徒二人現在就在玉檀機場，只要航線批下來，立刻出發。

那邊作為內應的文訥對母親說：“我爸說能找到飛機，不如我們現在就去機場，還能節省一些時間。”

“好，現在就去。”古蘭丹姆接受了這個建議，出門上車，她昨晚沒睡好，精力不濟，文訥負責開車，古蘭丹姆坐在後排給陸剛打了個電話，說飛機已經預備好了，是張洪祥幫忙找的，陸剛說我也去，老許出事，我們兩口子必須親自去接他。

當陸剛和蔡紅以及古蘭丹姆母女趕到機場的時候，航線批覆也下來了，飛機已經加滿航油，騰出了安放擔架的空間，陸剛的賓利和古蘭丹姆的寶馬直接開到機庫裡，遠遠就看到一輛灰不溜秋的五菱之光停在乳白色的灣流公務機旁，一老一少站在車邊，怎麼看怎麼不協調。

此時沒人計較張洪祥是怎麼聯絡到的飛機，大家匆匆登機，只待起飛，可是還缺一個副機長沒到。

盧振宇讓空乘打電話聯絡副機長，那邊一直不接電話，好在包機是沒有固定起飛時間的，理論上可以無限期的等下去。

等了十分鐘，副機長回電話，說是來機場的路上出了車禍，一條腿骨折，肯定是飛不了了。

飛機一般需要兩個飛行員，機長和副機長互相配合，共同駕駛飛機，嚴格來說缺了副機長也可以飛，但是不符合航司的操作規程，被民航局知道也會重重的罰款。

這真是屋漏又逢連夜雨，這個檔口上哪兒去找飛行員去，大型航司一架飛機會配十個飛行員，人休息飛機不停工，但是振宇航空就這麼倆寶貝，臨時抱佛腳也找不到會開灣流的飛行員。

“怎麼搞的！”古蘭丹姆發起火來，“這什麼航空公司，連飛行員都不多準備幾個。”

“如果家豪在就好了，直接可以飛，我記得咱們上回坐的飛機和這個一樣。”蔡紅打量著飛機的陳設，覺得特別眼熟，只是沒有了金天鵝號的logo，取而代之的是戴飛行帽的蜜獾。

“實在不行，我飛。”縮在角落裡的北泰晚報小記者站了起來。

“你，你開飛機，你坐下吧。”蔡紅正愁找不到機會奚落盧振宇呢，“你知道飛機幾個方向盤麼？”

盧振宇並不和蔡紅一般見識，甚至根本不搭理她，向駕駛艙走去。

古蘭丹姆看看張洪祥，意思是你的徒弟幾個意思，這個節骨眼可別給我添亂。

張洪祥聳聳肩，不置一詞。

陸剛也覺得這事兒太離譜，跟著進了駕駛艙，就見盧振宇坐在副駕駛位子上，嫻熟的撥弄著各種開關，機長居然一副見慣不怪的樣子。

“小盧，你學過飛行？”陸剛一眼就看出盧振宇不是在裝逼，而是真的會玩。

“我有私照，馬上拿到商照了，灣流開過幾次，可以掌握，再說還有機長呢，放心吧陸總。”盧振宇說。

即便是陸剛這種見多識廣的商海精英也沒見過這一出，他知道學飛行的價錢，一個私用駕照就得二十萬往上，商照得八十萬，盧振宇這小子默不作聲就學會了開飛機，真是人不可貌相。

陸剛退回座艙，對大家說沒事兒的，有機長在，小盧就是坐旁邊協助，古蘭丹姆和蔡紅半信半疑，老孃們對這個也不大懂，反正能飛就行，至於兩位空乘根本就沒大驚小怪，她們當然知道盧振宇就是振宇航空的實際控制人，幕後大老闆。

夕陽下的灣流緩緩起步，駕駛艙和塔臺通話，這架飛機是執行醫療救援的專機，能夠優先起飛，飛行兩個小時二十分鐘即可抵達貴陽龍洞堡國際機場。

飛行過程無驚無險，機長一個人應對了全部起降飛行，盧振宇只是充當備份作用，但對於他的駕駛心理成長而言也是一次難得的體驗。

在飛機上陸剛就用衛星電話