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火炮身管藉助螺紋聯結器與炮尾相連，以便於拆卸。炮閂用來閉鎖炮膛、擊發炮彈、抽出藥筒，開閂和關閂可自動進行。搖架用其兩個耳軸把火炮裝在火炮支架上。炮尾上裝有由駐退機和復進機組成的反後坐裝置，用以消耗火炮後坐動能，使後坐部分回到原位，並在任何仰角上都能使火炮處於最前方位置，保證火炮正常工作。發射裝置用來使擊發裝置擊發。防危板用於擊發時保護乘員安全。位於火炮右側的平衡機用來平衡火炮搖動部份的重量。使火炮操縱輕便，仰俯平衡。

現代坦克炮的威力是很大的，它能遠距離穿甲。前蘇聯t‐72坦克125毫米火炮發射初速1650米/秒的長式動能彈時。在2000米距離上可擊穿140毫米/60°的靶板，也就是穿透將近一尺厚的鋼板。前西德豹2坦克120毫米火炮發射初速度為1650米/秒的長杆式動能彈時，在2200米距離上可擊穿厚度為350毫米的垂直裝甲。

由於坦克的裝甲車體堅固，穩定性好，所以可裝載大口徑的火炮。在相同條件下，火炮的口徑大，炮彈粗，藥筒裝的發射藥多，初速大。因而威力就大，也就是說火力強。那麼。是不是口徑越大越好呢？不是的。因為火炮口徑太大，則在其他條件相同情況下。整個火炮、炮塔座圈、炮塔都要加大，因而會使坦克加寬加重，不便於機動和鐵路運輸。並且，大口徑的炮彈很重很長，不容易實現自動裝填，人工裝彈又特別費勁，坦克運動中裝彈幾乎成為不可能，炮彈發射後空金屬藥筒不易處理，因而直接影響發射速度。此外，口徑大往往會導致彈藥基數的減少。所以，現代坦克炮的口徑一般為85～125毫米。主戰坦克的火炮口徑為120～125毫米，已被認為達到了極限。美國高機動、靈活性試驗車上採用了75毫米的自動機關炮，這是減小口徑的趨向。採用電渣精練鋼、利用自緊工藝提高身管強度，以加大膛壓。初速可達2000米/秒以上，口徑可能減小，但穿甲效能不降低，射速可透過裝填自動化提高。另外，電磁炮在美國正處於實驗室階段，一旦可行，初速可提高到6000米/秒。

現代坦克炮的炮身長為一般口徑的50倍以上。大於40倍口徑的長身管火炮，叫加農炮。長身管炮與短身管炮相比，射出的彈丸初速大，動能大，射角小，不超過45度，彈道低伸，即彈丸在空中飛行時的軌跡比較平直，便於直接瞄準，射擊精度高，能遠距離穿甲，適於平射打坦克裝甲車等活動目標和突出地面的單個垂直目標。

身管內壁有膛線（或稱來複線）的火炮叫線膛炮；身管內壁沒有膛線的火炮叫滑膛炮。現代主戰坦克大多採用滑膛炮。如前蘇聯t‐72坦克、前西德豹2坦克和美國後期的‐1坦克等。大多採用滑膛炮的主要原因有四點：一是滑膛炮採用長徑比較大的動能彈，因而穿甲能力強。二是管壁較厚，且無膛線，不存在膛線燒蝕問題，膛內阻力小，使用壽命較長。特別是它的發射藥裝得多，膛內壓力大，因而發射初速能大大超過1800米/秒，可以提高尾翼穩定脫殼穿甲彈的穿甲能力。滑膛炮發射破甲彈時，由於彈丸不靠膛線穩定，因而無離心力對聚能射流的有害影響，破甲能力可以提高。三是炮彈無滑動彈帶，減輕了彈重。四是適於發射多種彈，如小型飛彈、火箭增程彈等。但是滑膛炮只能發射尾翼穩定彈，而且射擊距離遠時，由於彈丸尾翼受外界因素的影響，射擊精度較低。

坦克炮一般安裝在可以旋轉的炮塔內。炮塔的旋轉是透過操縱臺或人手藉助動力傳動裝置或電動液壓傳動裝置來實現的，可使坦克炮有360°的方向射界，即可進行圓周射擊和迅速射擊，因而火力機動性好。坦克在原地、短時間和行進間，坦克炮都可以射擊。坦克炮的威力與坦克的快速運動相