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速發展奠定了其超過亞洲繁榮的基礎。新航路的開闢對世界各大洲在數百年後的發展也產生了久遠的影響，促進了歐洲資本主義的發展，打破了各大洲之間的相對孤立的狀態，世界日益成為一個相互影響、聯絡密切的整體。

新航路的開闢。西方史學家習慣上把15世界中期到17世紀中期成為&ldo;擴張的時代&rdo;。歐洲在這個時期，透過新航的開闢，開始向世界其他地區，大規模的擴張和殖民。15世紀以後，西歐各個國家的商品經濟發展起來了，對鑄造貨幣的黃金的需求量日益增大。商人和新興資產階級需要黃金來擴充資本。社會上層需要用黃金來增加收入，已購買更多的奢侈品。但是，當時的西歐量嚴重缺乏。自從《馬可波羅行紀》在歐洲流傳以來。歐洲人一直把東方，包括中國。看成是黃金遍地的&ldo;人間天堂&rdo;，歐洲有很多人沉迷於&ldo;尋金熱&rdo;之中，渴望去東方實現黃金夢。大大刺激了義大利和亞洲之間的香料貿易往來。

15世紀以前，東方出產的香料、珠寶、絲綢等由波斯人、阿拉伯人、東羅馬人運到地中海東岸，再轉運到歐洲其他地方。義大利威尼斯人一度壟斷了歐洲與亞洲之間的香料貿易。西歐各個國家建立後，東地中海地區的控制，使東西方之間的商路貿易受阻。因此，西歐國家被迫改道。尋找通往東方的新航路。

15世紀以後，開闢新航路的客觀條件也已經具備。西歐生產力的發展，知識的進步和科學技術的發展，為遠洋航行開闢新航路準備了必要的條件。15世紀晚期，已經完成中央集權的葡萄牙和西班牙，同時熱愛傳播天主教，使得莫斯林和其他國家異教徒加入天主教。這也是新航路開闢的主要動力之一。

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