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，比皇上之前教老臣製作的蒸汽機還要厲害？&rdo;徐光啟抱著敬畏之心，去摸了摸。

崇禎皇帝朱由檢點點頭，&ldo;原理跟朕剛才跟你說的發電機是差不多的，汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。無論是柴油發電機還是汽油發電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連杆變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發電機的轉子，利用&l;電磁感應&r;原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。&rdo;

19世紀中，人們還沒有認識到汽油的重要性，當時大量使用的是點燈用煤油。那時的石油煉製依賴簡單的蒸餾過程，將石油中沸點不同的成分分離出來。煤油組分的沸點較高，點燈時使用安全，成為原油煉製的主要產品，而汽油和其他成分則往往被當作燃料燒掉。到了19世紀中後期，創製成功使用汽油的內燃機，1886年汽油機作為汽車動力執行成功，由此，汽油的重要性與日俱增。但採用蒸餾法，僅能從原油中提煉出20的汽油。1911年，美國標準石油公司解決了汽油收率低的問題，採用威廉姆。伯頓和羅伯特。哈姆福瑞斯發明的熱裂化工藝，將重質的瓦斯油加熱裂化為輕質的汽油等餾分，從而整體提高了汽油收率，熱裂化工藝在1913年獲得了美國專利授權。隨後的催化裂化工藝比熱裂化工藝進一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高。

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