第三百八十二章 畫餅充飢

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想了想他們小時候收到最多的生日禮物就是各種圖書了，別說跑車了，就是模型都沒有。

“林總對你還真是.......”雷均說到這微微一頓，想了一個合適和形容詞繼續說道：“還真是疼愛啊。”

其實他本來想說的是溺愛，給孩子買幾百萬的超級跑車，這種愛不是溺愛還是什麼，看著都有些嫉妒了。

不過這種溺愛落在他身上的話，他只會說好好好。

這時，林澤卻晃了晃腦袋，道：“其實，我也沒想到爸爸就給我準備了這份驚喜的生日禮物。”

“當時他問我想要什麼禮物，我隨手就指了指雜誌上的跑車，我就隨手一指，也沒真的指望。”

“結果，我就收到了這臺捷豹xJ220.....”林澤聳了聳肩，臉上掛著一絲毫不在意的淺笑。

炫耀，這妥妥的炫耀。

求伯軍和雷均心中不約而同的生出同一個念頭。

林澤要是知道他們居然這樣誤會他，只怕都會傷心個三秒鐘。

他這就只是單純地闡述事實，話裡面也沒有半句虛假的地方。

隨手一指是真的，沒想到老爸林興華真的會給他買臺捷豹xJ220也是真的。

捷豹xJ220又不是街上的大白菜想買就買，全球一共只生產了281部，光是有錢都不一定買得到。

林澤也還好奇，老爸林興華這是從哪給他弄來的一臺。

據他所知捷豹xJ年6月開始正式交付給客戶，平均每天的產量僅為1輛，而最後一輛xJ220於1994年4月下線。

而捷豹開始的計劃產量為350輛，90年代的金融危機讓歐洲面臨了嚴重的經濟倒退，xJ220最終也只生產了281臺。

除了捷豹外，同時期的邁凱倫F1超級跑車也遭遇了同樣的命運，目標產量為300輛，最終只生產了71輛。

受經濟大環境影響，超級跑車的客戶大幅縮減，甚至還有不少超跑客戶導致很多買家紛紛取消訂單，甚至退貨。

林澤看過是他這臺xJ220是所有281臺汽車中的第266臺，編號非常靠後，看樣子應該不是被退回來的二手貨。

最主要的是林澤這臺的捷豹xJ220，還是一臺左舵車型，而原本歷史中捷豹xJ220未全部售出，有幾臺左舵車型直到1997年還在售賣。

雖說像捷豹xJ220這種經典的超級跑車，再過幾十年，無論經過幾代買家，依然受到市場的狂熱追捧。

況且超級跑車也沒有誰真的每天開出來，頂多偶爾跑跑，平時保護，調養都做得非常到位，車況和嶄新的一般無二。

但如果可以的話，林澤還是更願意買一臺新車。

這時，求伯軍也附和道：“小林總，你這臺捷豹xJ220，恐怕還是國內的首臺，意義非同凡響啊，剛剛在樓下一亮相就立馬引發巨大轟動，明天說不定就會有報紙報道‘神秘超跑現身魔都街頭’之類的訊息。”

聞言，林澤笑了笑，對於求伯軍說的情況，從他決定開捷豹xJ220上街的那一刻，內心就早有預料。

況且他從家裡出來，一路開車到這，路上早就不知道引得多少人關注，關切。

富貴不還鄉，如衣繡夜行。

他又不是都市小說中想要扮豬吃老虎的主角，該炫富的時候就得大膽炫，他這車來的堂堂正正，自然能夠展示在大眾面前。

林澤看向兩人，忽然心頭一動，笑著問道：“哈哈，喜歡剛才那輛超跑嗎？”

“超跑誰不愛啊。”雷均撓了撓頭髮，說出了自己內心的真實感受，只見旁邊的求伯軍也重重點了點頭。

別說他們兩了，可以說下到八歲，