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給小帳當然是不值得鼓勵，可是我們才繳不過合一百塊臺幣，旅行社要分，大巴士要分，導遊再要分，真正輪到這些拉車的人賺的，可能不會佔二十分之一，而他們，用這種方式賺錢，也要養活一大家人的啊！
我們抵達了好一會兒之後，才有一輛又一輛的滑車跟了下來，那些拉胖太太們的車夫真是運氣不好，不累死才怪。
我注意看下車的遊客，每一個大呼小叫的跨出車來，拍胸狂笑，大呼過癮，我一直等著，希望這一排十幾輛車，其中會有一個乘客，回身去謝一句拉車的人，不奢望給小費，只求他們謝一聲，說一句好話，也是應該的禮貌，可是，沒有一個人記得剛剛拉住他們生命的手，拉車的一群，默默的被遺忘了。
這種觀光遊戲，是把自己一時感官的快樂，建立在他人的勞力辛苦上，在我，事後又有點後悔，可是不給他們拉，不是連餬口的錢都沒有了嗎？
當時我倒是想到一個減少拉夫辛勞的好方法‐‐這種滑車其實並不是一定要全程都拉住車子不放的，車速雖快，可是隻要每幾十公尺有人用力拉一把，緩和衝力，它就會慢下來。
其實，只要在滑車的背後裝兩枝如手杖一樣鉤的樹枝，拉夫們每兩個一組沿著窄窄的斜道分別站下去，像接力賽似的，每一輛滑車間隔一分鐘滑下來，他們只要在車子經過自己那一段時，跳上去，抓住鉤子，把車速一帶，慢下來，再放下去，乘客剛剛尖叫，又有下一段的拉夫跳上來拉住，這樣可以省掉許許多多氣力，坐的人如我，也不會不忍心，再說，它是雪撬似的，沒有輪子，路面是石板，兩旁沒有懸崖，實在不必費力一路跑著賣老命。
我將這個建議講給導遊聽，他只是笑，不當真，不知我是誠心誠意的。
細細分析起來，&ldo;瑪黛拉&rdo;事實上並不具備太優良的觀光條件。
它沒有沙灘，只有礁岩，沒有優良的大港口，沒有現代化的城市，也談不上什麼文化古蹟，離歐洲大陸遠，航線不能直達……
可是遊客還是一日多似一日的湧來&ldo;瑪黛拉&rdo;。
當地政府，很明白這不過是一個平凡的小島，要吸引遊客總得創出一樣特色來才行，於是，他們選了鮮花來裝飾自己，沒有什麼東西比花朵更能美化環境的了。
&ldo;豐夏&rdo;的市中心不種花，可是它賣花，將一個城，點綴得五顏色六色，&ldo;瑪黛拉&rdo;的郊外，放眼看去，除了山林之外，更是一片花海。
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