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一邊給自己倒了一大杯甘蔗汁：“在船廠裡面幹一天下來，總算是有點讓人高興的事情了！”
“楊兄！”首座上的周可成轉過頭來：“今天船廠那邊如何？船能夠按期下水嗎？”
聽到周可成的問題，楊徹趕忙將口中的龍蝦肉吞了下去：“說實話，有點趕，船廠裡的人手有點緊！”
“哪裡人手都緊！”小七接過了話頭：“楊叔，不過時間不等人呀，要不我從市場上那些蠻子再招一批人來？”
“不行！”楊徹毫不猶豫的答道：“造船可是技術活，外行來了只能幫倒忙！”
“楊兄說的是！”周可成點了點頭：“不過明年春天就要到了，時間不等人，鯨魚也不等人。你可以考慮下讓工人們加班，當然為了保證工人計程車氣，可以適當的提高伙食標準，並給加班費！需要多少物資和錢你報給我，我會批准的。”
“我試試吧！”楊徹一下子覺得原本誘人的龍蝦變得索然無味了，濟源號可能是淡水規模最大，也是技術含量最高的工廠了。按照周可成的第一期計劃：新濟源號完成之後光是專用的船塢、廠房、倉庫和碼頭將會佔據了七八里長的河岸，在不同車間內部有鋪設鐵軌以用於搬運大型工件；裝備水力鍛錘、水力鋸等水力機械，以確保動力的水力化；直接僱傭的工人和學徒將超過了有兩千人，可以同時開工四條排水量五百噸級別的改進型蓋倫帆船（即鯤鵬號的同型號船），或者六條兩百噸級別的schooner雙桅縱帆船；以及若干條八十到一百二十噸級別的sloop單桅縱帆船。相比起原先的濟源號，這個正在實施的新濟源號簡直是個不可思議的怪物。
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