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的自動生產。
那些大貨車司機來到電動汽車廠的時候，張金海專門安排開門，讓他們進來好好看看。
“早上看他的原礦就快要用完了。”
“現在一輛貨車都沒有用，就全部搬回來了。”
“這個老闆不簡單啊。”
“他完全是可以自己搬運原礦的。”
“給我們支付運費，純粹是為照顧我們的生意。”
“我們還是趕緊去把牽頭運輸人找來，讓他清楚這個情況。”
“好好的搞運輸，好好地掙本份錢才是正道。”
正當司機們準備離開時，張金海站在10萬機器人臨時搭建的高臺上喊話道：“各位司機師傅們：
你們好！
原來我是準備找一個運輸牽頭人，讓他組織你們給我搞運輸，我在管理上方便一些。
但是現在看起來不是這樣的。
有了這個所謂的運輸牽頭人後，他總是想把自己的利益最大化。
關鍵是他的利益最大化後，就勢必會嚴重影響到我的利益。
目前來說，我只接受2.5華元每噸的原礦的運費，也就是你們每車運20噸的話，運費就是50元每車。
今天我的需求量是10萬噸，你們卻全部罷運了。
但是原礦仍然來到了它該到的地方。
我算了一下，今天我就節約了25萬華元的運費。
明天如果你們還不運，我會繼續節約25萬華元的運費。
對我來說沒有什麼損失。
如果最後我不可能天天在這裡解決問題，而你們又堅持要瘋狂漲運費的話。
那不排除我會生產機器人自動運輸車，讓它們給我去原礦區域運礦。
如果走到那一步，你們將在我的這裡一分錢的運費都掙不到了。
希望你們要想清楚。
從這一時刻起，取消運輸牽頭人，他的存在已經嚴重影響到工廠原礦的運輸。
所有的大貨車司機，以後要為我們提供服務的話，請自己帶上身份證、貨車行駛證，找機器人智宇安排簽訂合同。
以後的運費按10天結算一次，不再採取每天現結的形式了。
以後誰要是再罷運，將在結算時扣罰所有未按合同約定支付的運費。
以後所有的人、車沒有與工廠簽訂合同的，將無權再次進入我的工廠。”
大貨司車機們這下終於知道張金海的工廠不是那麼好欺負的了。
“我贊成，沒有必須整那個什麼運輸牽頭人。他根本就沒有起到什麼作用。”
“取消了運輸牽頭人後，估計我們的車也不容易開進工廠了吧。”
“管他能不能開進去，先去找機器人智宇把合同簽了再說。”
“對，趕緊去籤。”
“籤遲了的話，名額滿了想籤都籤不成。”
當天機器人智宇就完成了與1200名大貨車司機的合同簽訂工作。
張金海讓機器人在每臺車上安排一個戰鬥機器人護運。誰要來搗亂，也不可能輕易得逞。
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