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穹頂基地是一個常規意義上的大型空軍基地,基地有著足以停靠、滑行以及起降重型轟炸機和運輸機的設計標準,基地塔臺也有著不同尋常的對大量飛行器的地面滑行,起飛離場,降落進場的指揮和排程能力。
簡單來說就是穹頂基地的設計很完善,哪怕是一條最普通的滑行道,事實上,這些主要滑行道用於重型轟炸機等大機種滑行的設計標準和本身的平整程度,也讓其在緊急的情況下,能夠當做跑道來使用。
得益於穹頂基地出色的基礎條件,並且考慮到穹頂基地可能面臨的緊急情況,所以駐紮在穹頂基地的帝國空軍擁有一套成熟的緊急起飛機制。
在每位飛行員來到穹頂基地的時候,都必須對這套緊急起飛機制進行訓練。使其銘刻在自己的腦海中,萬一在某一日真正出現緊急情況的時候,所有人都能夠立刻按照基地的排程執行任務。
這套緊急起飛機制大概是這樣的——將整個基地劃分為不同的起飛區域,而處於對應起飛區域的停機坪上的戰機,則會在那個區域內就近起飛。
至於起飛的位置,可以是開闊的停機屏,可以是筆直的滑行道,也可以是被分割成數段的跑道。
一般來說,一條跑道會被劃分成兩段,分成兩個不同的起飛區域。用來讓兩批戰機同時利用這一條跑道起飛。
在緊急起飛機制啟用了的情況下,穹頂基地所擁有的兩條大型跑道便可以作為四條跑道來看待。
更不要說那些同樣可以當做跑道使用的滑行道了。
這樣一來,穹頂基地的獨特的緊急起飛機制能夠將整個基地的跑道、滑行道乃至停機坪的空間利用到極限,相比於傳統起飛過程,那些戰鬥機排著隊在跑道盡頭等待起飛的情況,緊急起飛機制能夠在最短的時間內將最多數量的戰機送上天空。
就好像某空戰遊戲中的pVE伺服器,大家為了省事,不想滑行去跑道,所以在滑行道上對著頭起飛的那場面——鑑定為玩dcS玩的。
雖然這種起飛機制聽起來很危險,大家都在不同的地方起飛,難道不怕在空中撞了之類的——但是,實際上如果所有的飛行員都嚴格按照排程形式的話,緊急起飛的過程反而看上去很雜亂,但實際上卻井然有序。
不同起飛區域的飛機擁有不同的安全高度,這些不同安全高度將穹頂基地上方分為了數個高度層。
而且如果研究緊急起飛時的飛機航線的話,會發現雖然同一時間起飛的數量很多,但是屬於不同起飛區域的這些飛行器的飛行路徑是完全沒有交叉的——只需要嚴格按照排程的指令飛行,那便能夠在起飛後立刻投身於遼闊無垠的天空之中,而避免與友軍相撞。
整個基地同一時間能有十多架戰機起飛,相比起一次兩架或者三架起飛的速度,自然要快上不少。
越多的戰機在更短的時間內升上天空,就代表著有方掌控制空權的可能性更大。
北極星中隊是第一批升上天空的。
他們按照規定高度開始在穹頂基地上空盤旋,等待著後續的隊友趕到並完成編隊——按照正常情況來說這種緊急起飛應該是誰起飛的早誰就先向預定的戰鬥空域趕去,畢竟是為了節省時間嘛。
但是在穹頂基地採用了緊急起飛機制的時候,大家都能在很短的時間內升空,所以提前編好中隊或者大隊之間的戰鬥隊形再趕往目標空域,能夠更好的發揮出空中部隊的戰鬥能力。
所以當王宇在高空盤旋等待的時候,看到的就是很多戰機陸續以穹頂基地離場,場面蔚為壯觀。
“就像是捅了蜂窩一樣。”他這麼說道。
在基地上空盤旋了大約四五分鐘的樣子,來自第四獨立飛行大隊的所有飛行員已經集合完畢。
上次海狼
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