chater197 新基地

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“居然還有這種流程嗎？”

惡劣天氣降落雖然不簡單，但是對於現代飛行器而言其實也沒有想象的那麼難，一般來說，飛行員都會按照儀表方式飛行，而不是先降低到雲層下方飛行並觀察周圍環境。

所以王宇很好奇運輸機那邊通訊的含義。

“這是我們基地在惡劣天氣降落的固定流程啦。”洛羽解答了他的疑問：“基地的地理位置選擇在了一個很難被衛星發現的位置，是一條狹窄的山谷，而且山谷並非一條直線，所以無法保持直線下降，你看你的導航資訊，到最終的導航點前是不是一直在轉向？”

“難道說一邊沿著山谷飛行，一邊降低高度？”

這是什麼挑戰飛行員飛行技巧的機場……

“就是你說的這樣。”洛羽笑著回答：“等你穿過雲層，就知道了。”

“要穿過雲層嗎？”王宇納悶的詢問道：“惡劣天氣的山區雲層一般都會接近地面了，能見度很差啊，我們最後一定還是會按照導航雷達的指示飛行吧……”

“完全的雷達飛行也有，在更極端的氣候情況下是這樣。”洛羽解釋道：“我們也經歷過目視距離不超過五十米，僅僅依靠燈光和儀表工具的極限進近，不過平常而言，基地周圍很難出現雲層完全遮蔽山谷的情況，雲層一般會在山谷上方的位置，所以當我們穿過雲層之後，一般都是可以清晰的看到地面及各種指示燈光。總之……這次就讓我來領隊吧。”

王宇欣然應允，於是在和運輸機拉開一定距離之後，北極星中隊轉換飛行編隊，洛羽在最前方，王宇在中間，慕容嵐在最後，三架戰機依次降低高度，貼近雲層。

他在接近雲層的時候開啟了戰機內建的地形跟蹤導航雷達，這樣一來，在王宇面前的一塊彩色顯示屏上，便會以藍綠雙色的方式，在螢幕上顯示出雷達掃描出來的地形資訊，在螢幕上，藍色代表雷達掃描的位置是無障礙的，綠色則代表著掃描位置有障礙物的阻擋。

雖然不能說精確的掃描出地形環境，但至少可以判斷飛行方向是否淨空，對於需要在惡劣天氣低空飛行的戰機而言，是一件很有幫助的工具。

說句題外話，在王宇之前駕駛的F-15E上，一個吊艙掛架就專門用來掛這種地面跟蹤雷達的導航吊艙，用來為戰機提供FLIR視野，在夜間確保戰機的低空飛行能力。

而現在的x-02S內建的地形跟蹤雷達，自然要比F-15E的更先進。

這時，王宇需要一邊看著高度資訊，一邊看著地形跟蹤雷達，一邊看著導航路線圖及路線圖上標註的各導航點最合適的飛行高度，來確保穿雲過程的安全。

同時，他和洛羽以及慕容嵐分別建立了實時測距的連線，實時確定對方的高度和速度以及雙方的接近率，以免在山谷中飛行時出現距離過近的情況。

柳靈馨一邊幫著王宇看著各項資料，一邊抽空看著越來越近的濃密雲層，內心裡不由得犯起嘀咕：“就算是為了保密起見，把基地建設在這種地方未免也太……”

“我也這麼想。”王宇微微點了點頭：“或許這種奇葩的基地位置，也只有最精銳的飛行員才能從這裡順利起降執行任務了。”

濃厚的雲層像是大片大片的棉花一樣，甚至給人一種可以在雲層上自由漫步的錯覺。

從無比透亮的天空中接近雲層，可以清楚地看到戰機的影子被投在雲層上，同時因為雲層頂端形狀各樣不平整的原因，讓戰機在接近雲層的過程中，會不斷掠過各種形狀的雲朵，在這裡想象力越豐富，便越能給這些雲層賦予各種不同的含義。

而這種穿梭在雲海的美感，也是語言很難形容的。

但是，王宇和柳靈馨還沒來得及對這幅美景過多的稱讚，戰機便已經