chater176 測試飛行

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著油門杆前推到軍推位，發動機便已然爆發出強大的推力，推動著這架戰機加速飛行，速度錶快速攀升——如果順利的話，軍推位一直保持的話，戰機便能跨越音速障礙進入超音速巡航，但至少在目前，戰機還是處於亞音速狀態的。

很快，戰機的速度便超過了某個臨界點。

而此時飛機的主控系統則會自動的根據高速度設定將機翼收起——當然了，貌似是出於安全考慮，戰機的機翼調整完全只能在某個速度段進行，不管是手動還是自動都一樣，這樣倒是避免了在超音速下用前掠翼姿態或者低速格鬥狀態下用機翼收納姿態導致事故。

機翼在高速飛行狀態下也順利的完成了摺疊收納，而原本前低後高翹起的襟翼和原本成大角度v形態的尾翼也在同時開始緩慢的放平。

這個過程並不慢，只用了數秒便進行完畢，而戰機的飛控系統也及時調整著噴口的推力方向和可動翼面，總之戰機的飛行姿態在這個過程中並沒有任何的改變。

王宇在保持了這個姿態飛行片刻後，又減小發動機推力，使戰機的速度又低於自動控制時機翼收起的臨界速度，於是機翼便自動展開，提供更好的低速控制效能。

“看來這個是沒什麼問題了。”王宇向塔臺彙報道。

他又進行了數次機翼的摺疊和展開，同時在不同的飛行姿態下進行了一些基礎的機動，偏航，俯仰以及滾轉，反正是把xyz三個軸上的戰機機動都來了一遍。

艾琳一直保持著對戰機的監控，她表示這戰機的可靠性確實像之前那軍工企業高管吹噓的那樣，在進行機動的時候，她作為機娘看不出任何戰機可能出現的問題。

而這時戰機也差不多到了第一個轉向點，王宇便開始準備進行下一步——超音速巡航。

王宇控制著戰機爬升到萬米高空，這裡的空氣已經十分稀薄，相對的阻力也更小，所以他先推動油門到加力位，讓戰機的馬赫數來到接近馬赫一的狀態，隨後便減油門到軍推位。

強大的發動機哪怕是當出力處於軍推位的時候，都能提供給戰機不亞於普通航發加力時的推力，於是，伴隨著一聲刺耳的爆響，戰機的速度快速跨越了m1.0。

這是超音速的領域。

放在其他戰機上，都必須要在合適的環境和合適的掛載下，推滿油門才能達到的速度。

這款戰機輕而易舉的就跨越了音速這層壁壘，並且在保持著軍推的動力下，速度依舊在繼續上升。

“總覺得有點緊張。”柳靈馨在後座也能看到速度，所以她這麼說道：“一想到這戰機能在普通狀態下維持這個超音速很長時間，就有種不一樣的感覺。”

“可以理解。”王宇一邊回答她，一邊看著戰機的資料。

此時，戰機的速度已經穩定在了m1.7，也就是一點七倍的音速。

這也是戰機設計的超音速巡航速度。

如果此時開啟加力燃燒的話，那戰機的速度還能進一步提升，最高能達到輕載三馬赫的極限——要知道這已經比一些老式導彈的最高速度還要快了。

但是王宇他們今天並不是為了測試，所以他們也不需要測試那麼極限的情況。

時間一分一秒的流逝，戰機穩穩地保持在超音速狀態飛行。

戰機某一面螢幕上顯示著地圖，可以看到戰機的飛行路線是從西北往東南，已經在短暫的時間內從帝國內陸飛到東南沿海，他們一路上飛過了許許多多的城市，也穿過了許多個空管區域，多虧了軍方已經提前通知這一路上的空域進入管制，否則難免引起誤會。

半個小時的超音速飛行過後，王宇控制著這架戰機從超音速狀態中退了出來。

“真是太爽了，轉眼間我們已經在東南沿海上