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數日後,晚九點,極晝中隊再度獲得了起飛許可。
兩架採用對空配置的f-15e在編隊滑行了片刻之後,騰空而起。
他們按照標準程式,燈光全開爬升到離場高度,與基地塔臺告別。
接著兩架戰機便先後將最明顯的航行燈、照明燈關閉,僅僅留下尾翼上閃爍的頻閃燈,用來確定兩架戰機之間的相對位置。
不過在相距一海里左右的編隊下,這個燈光的重要性其實並不是很重要,想知道隊友的位置,直接看sa(situation awareness,態勢感知)介面就好了,這是一個水平視角的顯示儀,上面能夠根據預警機同步過來的資料鏈,直接顯示友軍單位的位置。
總之,在大部分燈光關閉之後,f-15e便就此步入夜色。
從地面上看的話,漆黑色塗裝的戰機就這麼隱沒進了夜空之中。
今天晚上的這次起飛,其實是一次夜航巡邏任務。
目的就是在基地周圍大約一百海里的範圍內進行空中戰鬥巡邏任務。
這是來到尹姆蘭之後的第一次夜間任務,確實有幾分突然。
上級倒是在起飛前對兩名飛行員給出了一定的解釋。
尹姆蘭公國的情報部門認為,隨著兩國之間爆發了第一次正式的空中對抗,雙方的衝突將更加劇烈,從之前他們在己方境內對尹姆蘭空軍攻擊機發動攻擊的事情能看出,卡斯特人很樂意將摩擦擴大化並不斷地佔尹姆蘭人的便宜——因此他們可能會利用夜色,進行一些包括但不僅限於可能對邊境軍事設施進行空中打擊。
所以,為了維持空中監控力量的正常運轉,尹姆蘭向星聯帝國方面借用那架代號“紅月”的預警機,來實現戰場的單方面透明。這並不算是星聯介入兩國事宜,僅僅是由預警機提供情報支援而已,卡斯特方面也無法抓到這方面的把柄並在國際社會上發難。
實際上,按照兩國的體量來看,就算是卡斯特聯邦方面在國際社會上抗議星聯為尹姆蘭提供預警機支援,但只要星聯沒有直接參戰,那他們的意見便會被淹沒在海量的國際議題上。
總之,這就是目前的大致情形。
在夜間起飛的預警機“紅月”已經飛行在基地附近的空域。
預警機上那巨大的圓盤就是雷達,其監控著數百公里範圍內的空域,而在尹姆蘭方面的要求下,主要摩擦區域邊境上空以及卡斯特聯邦內部更是著重的掃描方向。
只要有卡斯特的戰機從他們國內起飛,預警機就能第一時間在雷達上捕捉到他們的蹤影。
完全的戰場單向透明,這就是科技發展在對抗中佔據的優勢。
唯一的遺憾就是帝國軍方和皇室不會給在尹姆蘭的這些外派人員使用軍用偵查衛星的授權,否則卡斯特聯邦的每一個細節,帝國方面都能看的清清楚楚。
這款由大型民航客機平臺改裝來的預警機,可以提供超過十個小時的空中巡航,完全可以覆蓋一晚上的空中情報支援需求——只是尹姆蘭人也不會讓星聯的預警機在天空中長時間值守,他們只需要堅持過前半夜,也就是數個小時的時間,就可以返航。
在這段時間內,應該有掛載著滿油箱的戰鬥機伴隨飛行,執行護航任務。
但是本來應該負責這個任務的尹姆蘭戰機需要保持戒備來迎接卡斯特的挑戰,所以基地周圍的防守空虛,空域也沒有戰機能夠執行bat_air_partol,也就是前面說的空中戰鬥巡邏)任務,自然就需要讓極晝中隊在夜間,與基地附近的空域執行巡邏任務。
按照路徑點,巡邏路線大概就是以基地為起始點的一個五邊形飛行過程。
只不過雖然說是空中戰鬥巡邏,但極晝中隊的任務實際上
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