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飛行了一段時間後，艾琳告訴王宇，有雷達開始掃描他們。
雷達告警裝置可以對任何形式的雷達波做出反應，哪怕這只是個民用小功率雷達。
稍微好一點的戰機會自帶資料庫，能夠分辨出不同形式的雷達波以及其對應的雷達型號。
但是王宇現在駕駛的米格-21肯定是不行的，艾琳也沒這個能力。
好在這個雷達波應該只是那座叫“湧泉”的機場的地面雷達。
這湧泉機場就是個小型的民用機場，不參與空中管制，只是在需要的時候會開啟雷達為該機場的小型民用飛行器提供引導，在平時的時候為了省電雷達是不會開機的。
切換到新頻率之後，王宇順利的與那座機場的管制取得了聯絡。
“我們的雷達已經開機……嗯，雷達看到你了。”
機場管制透過該頻率對王宇說道：“報告你的航向。”
“航向060，高度4000米，速度350節，剩餘油量0.6。”
所謂的剩餘油量0.6，就是指他現在的戰機僅僅只剩下了六百公斤左右的燃油，對於一架滿油接近五噸的戰鬥機而言，這個油量很明顯處於很危險的程度。
王宇這麼一報，結果沒想到管制人員頓時就有些愣神。
“四千米，三百五十節，你開的是什麼玩意兒？！”
他當即就在頻道中質問道。
湧泉機場作為一個小型民用機場，裡面停放的一些飛機大部分是私人小型飛機，比如說塞斯納172這種的，最大飛行速度也就是個一百六十節，最高升限四千來米……
也就是說，這空管平時只會引導那些螺旋槳飛機。
結果這回他突然聽到一個在四千米高空以三百五十節速度飛向機場的飛機，頓時就繃不住了。
“額……”王宇猶豫了一下，“我開的是……嗯，噴氣機。”
對方明顯沉默了片刻，似乎是在跟其他人說些什麼，片刻後才跟王宇確認起來：“我們這機場跑道只有一千米出頭，你確定可以在我們機場的跑道降落嗎？”
好吧，噴氣機也不奇怪。
也是有私人噴氣機的，比如說灣流什麼的。
王宇稍微在腦海中計算了一下，如果自己接地迅速的話，這個距離應該是足夠的。
“可以降落。”
“那就好，保持目前航向，你距離我們機場還有十七海里的距離。你的高度有點高，速度也有點快，可以適當降低並準備降落。”
“你們機場有降落引導功能嗎？”
“沒有那些東西，我們只是一座小型機場，只能進行目視進場。”
好，對於這一點王宇自己也沒抱什麼希望。
幸虧他的技術嫻熟，對於目視進場這件事也並不會有什麼問題。
他並沒有降低高度，而是繼續保持在這個高度，反正這片空域很空閒，周圍幾十海里範圍內都沒有什麼飛行器存在，管制自然並不嚴格。
按照目前的速度，王宇只用了數分鐘便飛進了能夠直接目視到機場的範圍。
準確的說，是艾琳的目視範圍。
她向王宇報告了機場的準確方位，於是王宇透過無線電聯絡機場管制，報告目視。
對方告訴他沒有其他飛機在起降航線上，他可以自行決定降落時間。
降落跑道090，地面風東風一級，修正海壓1004。
良好的氣象環境，保證了降落的萬無一失。
王宇這時才開始降低高度和速度。
此時戰機的燃油量剛好夠支援戰機平穩的降落在地面上。
為了安全起見，他現在已經無法進入五邊再降落了，所以
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