chater052 考核結束

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過失速機動？！

在看到王宇機身翻起的一瞬間，哪怕是徐教官都感到驚訝異常。

不，不可能是過失速機動，沒有人比他更瞭解F-15的氣動佈局，與側衛那種能夠把低速瞬間機動效能拉滿的設計不同，F-15的機動性主要來自於其高速低阻的造型和發動機的強而有力，這種戰機造出來就壓根不是為了這樣用的。

一旦攻角大於限定攻角，那等待這款戰機的只有尾衝然後失控一條路。

那麼……他這樣做，不是機動，只是單純的主動進入失速狀態？！

透過機動把自己拉失速，這完全是可行的。

但徐教官無法理解。

哪怕他能夠在短暫時間讓自己超前，但也會陷入萬劫不復的境地，這樣真的好嗎？

雖然說一般意義上的過失速機動就是給後面追擊的對手送大截面靶子，但是王宇的機動確實卡在了一個恰到好處的時刻。

徐教官正在進入攻擊的路線，已經按照王宇的機動，拉出瞄準提前量準備機炮開火的時候，結果前者卻突然來了這麼一套操作，這就讓他無法及時的改出攻擊過程來執行應對策略，只能眼睜睜看著王宇的戰機在翻轉中脫離自己的視野範圍。

聽到了王宇戰機的轟鳴聲，徐教官的戰機在短短時間內超前。

在自己超前的一瞬間，徐教官的內心裡也泛起了軒然大波。

不願意主動認輸，不惜利用失速也要讓自己超前。

而王宇的機動，不只是超前，甚至從自己下方進入到自己的視野盲區之中。

這在極限情況下如同瘋子一般膽大妄為的機動，徐教官彷彿看到了已經犧牲的那位王牌飛行員，在他曾經服役的時候，他是全軍上下最耀眼的明星。

徐教官感嘆歸感嘆，但他知道讓敵人進入自己戰機盲區的危險，哪怕立刻翻轉機身，試圖找到王宇的戰機位置——哪怕他認定王宇這個機動，會讓後者進入失控狀態也一樣。

但是就在他剛剛翻轉過機身，準備尋找王宇的蹤影時候，他看到了一發紅外格鬥彈。

王宇確實拉出了一次失速機動，準確的說，正如徐教官所判斷的那樣，他就是解除了戰機的攻角限制，然後利用戰機的氣動面，猛地做了個小半徑斤斗翻轉的起手式。

他就是靠著這一招“後空翻”，成功的讓徐教官超前。

但就在徐教官超前後，果不其然，他的戰機陷入了失控。

何為過失速機動，就是在失速後還能控制戰機姿態的機動——以最具代表性的眼鏡蛇機動為例，能拉起機頭來不難，很多沒有攻角限制的戰機都能做到，但是在拉起機頭來以後還能保持戰機的可控性，並且穩住姿態進行減速，隨後平穩改出，這才是一套完整的眼鏡蛇。

但是F-15顯然是沒有這種能力的，其氣動佈局完全不支援。

在王宇向上拉起的時候，前半段還能保持著穩定，但當戰機的速度下降到一定程度的時候，他就發現自己已經失去了戰機的控制權，後半段的繼續翻轉，完全不在他的控制內，他只能儘可能的透過蹬舵和改變發動機兩個噴口的推力，來儘可能的讓機頭保持翻轉。

相比於側衛系機體那種利用氣動佈局或者一些有著向量噴口的戰機那樣改變推力方向來完成一次過失速機動，王宇這就單純的利用戰機的氣動開始了前段，然後把完成機動的希望寄託在戰機的慣性上面，所以說他這是在賭命。

這麼一翻，F-15E雖然不會因為過載解體，但絕對會失控。

不過——

失控的過程中，戰機的機頭總會指向徐教官所在的方向。

王宇並非有勇無謀，而是膽大心細。

在紅外引導頭捕捉到徐