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很快,王宇也捕捉到了對手Su-30戰機的位置。
飛行員出色的視力讓他遠遠的就看到,代表著對方戰機的“畫素點”。
但是這個“畫素點”卻在以肉眼可見的速度不斷地放大著。
兩架戰機都處在高速飛行中,所以這時雙方的接近率已經達到了一種可怕的程度,那進入視距範圍之後兩者之間的距離,在這個相對速度下已經不值一提。
幾乎是在短短十數秒內,王宇便能清晰的看到那架Su-30戰機的大身板。
接近,即將交匯,準備開始戰鬥。
王宇深吸一口氣。
他已經打定了主意,這次模擬對抗,他如果想贏,那就必須要利用好自己的優勢。
自己的優勢除了艾琳為他提供的敵機位置之外,還有初次交匯時的擁有的高度以及速度。
當然,還有米格-21作為輕型戰鬥機所特有的靈活性與高速狀態下良好的機動響應性。
空戰是以能量戰為基礎的,但是話雖這麼說,王宇卻知道,自己根本無法,也沒有那個資本去和Su-30比拼能量戰。
米格-21和Su-30比產能,這是把自己送上槍口的行為。
他要做的事情很簡單,就是在交匯後的前兩輪,果斷髮揮自己在高速段下優秀的機動能力和短暫到很快就會被彌補的能量優勢,黏住並在短時間內“擊落”對手。
隨著一聲從尖利轉向沉悶的轟鳴呼嘯,Su-30戰機如風馳電掣般接近,在低於米格-21大約一千米的位置上,雙方在轉瞬間便交匯而過。
交匯,指雙方的接近率從正變負的過程,並不需要飛行軌跡相交。
戰鬥開始!
在和對手交匯飛過之前,王宇的飛行軌跡便已經發生了變化,他毫不猶豫向一側壓桿,讓戰機在水平面上開始迴旋。
提前轉向,是在和敵機交匯前率先進行轉向,來獲得角度優勢的機動方式。
這一機動要求飛行員對時機的把握處在十分正確的情況,如果過早等於告訴敵機自己的動向,也算是輕而易舉的給敵機送上自己的後六點,如果過晚,並不會產生什麼效果。
其實這也是王宇不得已而為之。
如果雙方實力互等的話,那麼他最好做的其實是觀察對手轉彎的方向來進行應對,根據雙方的速度、高度以及機型差距,來判斷自己到底是應該和對方進入單環機動還是雙環機動。
但現在自己不能這樣,他必須透過提前轉彎來儘可能的率先朝對手發難。
否則他就會失去任何的先手權。
Su-30也必須要做出應對,提前轉向的米格-21顯然會比他轉的更快,那麼不管是單環還是雙環,米格-21都能率先拿到一個視窗,外加Su-30本身就在低空,所以如果他真的盤了,那就可以給米格-21足夠的攻擊空間。
因為只要Su-30的飛行員不傻,就不會主動和自己繞圈。
作為一款重戰,哪怕是中低速段瞬盤效能優秀的側衛系列,也無法和真正意義上的輕型戰鬥機比靈活度。
作為一款空重僅僅只有六噸的戰機,米格-21擁有著大氣動面的機翼佈局,可以在前幾個回合內速度還足夠的情況下發揚自己的輕巧靈活。
在貼身情況下,如同泥鰍一般的飛機,很難讓對手保持持續追蹤。
但話雖這麼說,聽起來似乎並不難,但米格-21的機會其實很少。
甚至少到有些讓人絕望。
這次對抗,本身就不公平。
在對手主動讓了高度和速度,同時還限制了模擬對抗的規則,再加上自己擁有機娘艾琳的幫助,王宇才勉強能擁有一戰的可能。
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