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與此同時,山東以外的各地的主要官員也都已經啟程。
杭州。
梅可甲迎上了北上的浙閩總督王鏊。
其實梅可甲的身份讓很多人都難以把握,要說出身,他只是一介商人,即便有官身,但在大明的政治氛圍中,不是科舉出身的官身,那還是次一些。可要說地位,他手握梅記,整個江南地區,想做出海生意的人沒有一個不賣他面子的。
因為只有他,才有船。
再加上兩位貴人都是他的女兒。
現如今,梅記儼然成了皇商,而他梅可甲也似有了重臣之尊一般。
這樣,王鏊才來杭州見他。
不過王鏊脾氣執拗,從來都不是攀附權貴的人,
他來此處不是賣這個國丈的面子,他是為了海貿盈餘一事而來。
弘治十八年底,皇帝力排眾議堅決開海,一整年的時間,浙江、福建沿海的百姓大半和海貿扯上了關係,即便不出海,也有可能將手裡的商品賣與出海的商人。
其中梅記實力最強,今年6月、9月分別派遣了三十艘四百料大船集中出海,可以說是聲勢浩大,蔚為壯觀。
而為了裝滿這些船,梅記的‘下游供貨商’幾乎遍及整個浙江,寧波市舶司最大的一處商鋪就是梅記經營的。
相比較而言,福建和泉州市舶司也有一些大的商賈,但規模顯然小於寧波。
王鏊給皇帝放到東南這地方來,就是要穩住開海的局勢,所以於寧波舉足輕重的梅記他如何能不來呢?
不要說梅記的銀子和他沒關係,梅記畢竟在他管的地界上做生意,述職之時,提到要起解多少銀兩入京,也是核心問題之一。
此外,
市舶司設立之後,朝廷陸續完善了稅賦、查驗、審批等機制。
所以今年朝廷在東南的銀子,主要是三塊。
第一,便是浙、閩兩省原本的田賦。
這方面浙江多些,夏稅秋糧加起來要將近二百八十萬石,福建少些,大約在九十萬石。
這一點他這個福建總督都是有數的,今年浙江和福建無遍及全省的大災,而且兩省官員,除了他還有王瓊、毛紀、豐熙、章黎、王守仁……
在這麼多人合力下,浙江的田賦也算是有所增加,去年為二百五十萬石,今年足足增加三十萬。
這很不容易。
大概也有浙江的貪官、宗族殺得更多的因素。
福建則動靜不大,其往年也能上交85萬石。
不過福建從來都是兵家不爭之地,大明歲入兩千八百萬石,天天折騰這田賦不到一百萬的地方也不容易有顯著的成效。
第二,就是各地市舶司的所收的關稅。
按照浙閩總督衙門給皇帝所上的奏疏,開海初期為了鼓勵商人出海,三地市舶司的抽稅比例都低,朝廷中有人建議十抽二,那就是20%。
這個比例朱厚照沒有同意,他還是贊同總督衙門的意見,以低稅而養海貿,所以最終定稅二十五抽一。
而且一開始,朝廷就否定了‘稅出多頭’的政策,即對船、對人、對貨各自收稅,這樣名目繁多實在不利於管理。
所以統一起來,三地市舶司只針對出海的貨物徵收實物稅。
今年是第一年,即便民間熱情高漲,三地市舶司所出去的貨物,也不過七百多萬兩,商人盈利很多,但朝廷關稅收入只有20多萬兩。
基本上是留於當地,用於市舶司三地的一些行政開支和俸祿發放。
而上繳的那部分,主要還是針對海外輸入商品所徵的關稅,但大明是小農經濟,除非開船過來,架起大炮,否則想在這裡行銷商品,那可不是容易事,所以基本也可以
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