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桅杆不設固定橫桁,適應海上風雲突變,調戧轉腳靈活,能有效利用多面來風。
而簡單的算數就知道,6萬人至少需要50艘這樣的鉅艦。
但沒關係,永樂年間鄭和船隊都有200多艘大小艦船,更別提大明現在財大氣粗了,
兵部也不多煩,一道命令下去,除了已經被開到呂宋、臺灣的,剩餘所有寶船全部呼叫,一共67艘,多出來的當然就是裝載各類武器、物資等等。
其實朱厚照也是應用了現代一些理念,即一艘船隻,最好不要短時間內建造的太多,建造太多以後滿足了大部分需求,擠壓了其他船型的生存空間。
後面一旦有更新的技術怎麼辦?
所以哪怕是一款非常合適的,那也是分階段,並且在較長的一段時間內逐步建造,這樣以後替代起來也有序,壓力也小。
所以說這幾年先小小造了80艘而已。
戰爭時期另當別論。
而即便是兵部尚書桂萼本人,也很少看到所有寶船集中起來的場景,畢竟這樣的運兵任務並不多見。
紙面上看,這就是一個67的數字而已,可現場來看,光是一艘一百多米長,五層樓高的龐然大物就已經讓人有一種驚歎感了,
更不要說是67艘連在一起。
港口處,海面上,巨大的戰艦像是一座座小山一樣,真正是一望無際,根本不見盡頭!
連碼頭都不夠停,只能是借一下曹孟德的戰船首尾勾連之策。
桂萼在幾個將軍的帶領下登船檢查,這些人都是從南方來的,而且從不同的駐地趕來,到地方才知道原來還有其他兄弟部隊船隻也被調來了。
“大司馬,朝廷這次是要派多少人馬啊?竟然徵調如此規模的寶船隊!”
桂萼也只能唏噓,
只能說日本人不該在這種時候惹大明。
這樣子的船隊規模,不要說下船打仗了,就是開到日本海岸邊讓他們那什麼幕府出來瞧一眼都要把他的魂給嚇飛!
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