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拂曉4點多鐘,電話鈴聲大作,高橋吾郎少佐在睡夢中被叫醒,1名下屬向高橋吾郎報告,對河嶺機場遭到襲擊,請求支援。
高橋吾郎是原田野松大佐的參謀官,在潭水河邊失利,隨著原田野松撤離潭水河1線戰場,負責蘇桂渡口的防務,是蘇桂渡口的最高指揮官。
蘇桂渡口與北禾渡口相距4十公里,對河嶺機場在兩個渡口之間,接到請求支援的電話,高橋吾郎立刻行動,帶著3輛3輪摩托車,1輛卡車,5十幾名日本兵,匆匆忙忙駛向對河嶺機場。
對河嶺機場是日軍對長沙話前線作戰的主要機場,關乎戰事成敗,對河嶺機場位置隱秘,突然遭到襲擊,高橋吾郎憂心忡忡。
雖然北禾渡口距離對河嶺機場不足2十公里,但是山路崎嶇,坡度大,起伏跌宕,將近1個小時的時間才趕到對河嶺機場,遠遠看見機場上空濃煙滾滾,坐在摩托車上的高橋吾郎命令加快速度,“唔——”3輛摩托車,1輛卡車向機場狂奔而去。
要進入機場東側路口,高橋吾郎看到1輛坦克車橫在路中間,走過去1看,坦克車內空空的,沒有乘員,高橋吾郎帶著幾十名日本兵,繞過坦克,進入機場。
眼前的景象慘不忍睹,跑道上的十幾架飛機熊熊燃燒,跑道北側的幾頂帳篷被撞得稀巴爛,瞭望塔被撞倒,指揮塔彎曲,炮彈上橫7豎8躺滿了日本兵的屍體。
高橋吾郎心中大驚,難到對河嶺機場遭到轟炸,自己沒有接到防空警報預警,再說華夏軍的空中力量很薄弱,白天不敢輕易出動,等到見到了上衫謙木少佐,經過上衫謙木的介紹,高橋吾郎才知道,華夏人控制了對河嶺機場的1輛日式97式中型坦克。
1名華夏人駕駛坦克車很熟練,開著坦克車橫衝直撞,狂轟爛炸,“8格壓路!”高橋吾郎大罵道,狡猾的華夏人,居然利用對河嶺機場的97式中型坦克,搗毀了對河嶺機場。
黃昏時分,6珊帶著小分隊回到檀溪村,檀溪村背靠青山,青山北側就是滔滔的湘河水,檀溪村位置隱秘,好似世外桃園,搗毀了對河嶺機場,完成了上峰交給的任務,6珊決定小分隊修整1天。
6珊透過電臺,向張世民副參謀長作了彙報,並請示下1步行動,張世民副參謀長對6珊的行動大加贊善,順利營救傘兵隊,搗毀日軍機場,同時,向6珊佈置了1個新的任務。
根據情報顯示,日軍1個榴彈炮團,裝備4十8門91式105mm野戰榴彈炮,最近幾天要經由北禾渡口,開完長沙前線,對長沙前線威脅很大,要求6珊想辦法在北禾渡口,進行截擊,阻止日軍榴彈團增援長沙前線。
日本造91式105毫米榴彈炮,是日本20世紀30年代從法國購買並自行生產的6軍師團炮兵的野戰壓制火炮。
口徑105毫米,戰鬥狀態長4.64米,行軍狀態長9.3米,戰鬥全重1500千克,行軍狀態重213千克,初速450米\/秒,最大射程米,是日本6軍主要火炮。
整整1個榴彈炮團,兵力3百多人,2十幾輛卡車,浩浩蕩蕩運往前線,6珊只有十幾個人,如何阻止榴彈炮團的行動,6珊有些犯難了,召集赫平,高文和,傅江,江徽京幾個人商議對策。
大家都有些犯難,赫平提出了自己的建議,“6參謀,諸位,1個榴彈炮團,兵力3百多人,2十幾輛卡車,我們這幾個人,要阻止他們去長沙前線,幾乎是不可能的,不過我有1個想法,湘河水面寬度有5百多米,沒有橋樑,也無法架設浮橋,榴彈炮團的幾十門105毫米榴彈炮總不能飛過湘河吧!”
高文和反應很快,問道,“赫參謀,你的意思是在日軍榴彈炮團渡過湘河是,炸掉他們?”赫平點點頭,回答:“是的,我的意思是在日軍榴彈炮團渡河是炸沉
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