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海中也使用了這種船隻。
不過以宋朝良好的造船底子,再加上王靜輝所提倡的海外運輸。在楚州、杭州的製造船塢中(宋朝已經開始使用船塢,最先開始的時候是為了修復海外朝貢的一艘龍船,只可惜這種技術在當時推廣起來太過漫長,本書將船塢的出現時間提前了四五年,並且一開始出現便全面推廣),已經出現了兩萬石甚至是三萬石級別的巨型航海怪獸。正是有這種在這個時代看起來不可思議的舉行船隻,王靜輝才能夠在事先向河北運糧的過程中,成本降低了不少──儘管這樣的船隻製造費用讓人幾乎難以承受,但在不惜一切代價並且穩坐大宋第一富豪的王靜輝眼中,製造這種巨型船隻所花的代價是非常值得的,他心中只有不滿足──他希望能夠有載重量更大的船隻,可惜這個時代的造船水平也就到這裡了,他需要時間來等待造船技術上的突破。
王靜輝從南洋諸國運送糧食的行動從來沒有停止過,他可不像其他的大宋商人一樣,只有在宋境內糧食漲價的時候才會從國外運糧,糧食是一切的基礎,尤其是他知道宋朝大小災害不斷,有了糧食說話的時候才會口氣硬朗。大張旗鼓的海運並不惹人注目,畢竟除了幾個重要的港口明顯的變得繁忙起來之外,在外界並不會有什麼太大的反響,但是糧食卻以最快的速度從密州上岸,經河東路和河北路輸送到陝西。
西北。白池城。
富弼在種諤、楊崇嶽、無心、王順地陪同下站在白池城前,在他們的前方是西夏的使臣,今天是他們接收西夏戰爭賠償的日子,這是王靜輝向皇帝趙頊進策的一部分。在和阿里提的談判中,大宋向西夏索取了大量地財物、馬匹、牛羊牲畜、糧食等物資做為不攻打西夏的代價,並且每年西夏還要向大宋進貢錢十萬貫、馬一千匹、牛羊五千頭的“歲幣”毫無疑問。這個條約對西夏來說是極為苛刻的,在大宋十萬貫錢可能算不得什麼,但對於西夏財政來說就是一筆非常大的開支了。
雖然阿里提也曾對此據理力爭過,並且願意在戰爭賠償上作出一定讓步,但王靜輝始終都沒有鬆口──在他看來哪怕這此和談只是一個針對西夏的圈套,但他也要出這一口氣──在幾年前宋朝財政並不是好的時候,儘管數十萬貫的遼夏“歲幣”與每年數千萬貫的大宋財政收入相比並不算什麼,但它所帶來的屈辱卻讓所有地宋人都感到無地自容。王靜輝在後世讀書的時候也對宋朝的這種行為感到不解。尤其是在襢淵之盟的時候,宋仁宗要求的談判底線居然是歲幣三百萬貫。好在使者被當時地宰相寇準所要挾,要是超過了三百萬貫寇準就要不惜一切代價幹掉他,這才使對遼歲幣維持在三十萬貫。王靜輝實在不能夠想象若是每年給遼國三百萬貫,那大宋是不是會在十幾年內被遼國滅國。
王靜輝也仔細的思量過,重要的並不是歲幣本身是多少。現在的大宋只要不刻意的去糟蹋,每年地財政收入盈餘是極其可觀的,幾百萬貫是正常水平,隨著西夏的末落,每隔兩年大宋財政又可以額外地省去三千萬貫的西北特別軍費。無論大宋將這筆錢用在什麼地方,總比用在無用的軍事征伐上要好的多。
歲幣的關鍵是“自信”──宋朝可以透過戰爭報復的手段來將這段屈辱的過去用血來抹去,既然敵人可以用手中的鐵與血將這種屈辱加之在大宋的頭上。為什麼大宋不可以反過來用同樣地手段來報復對手?!今天對西夏只是抹去了十七萬貫的歲幣,反而讓西夏交給大宋十萬貫的歲幣,明天是否也可以透過武力手段將遼國的三十萬貫歲幣給抹去,甚至以其人之道還至其人之身?!
太祖太宗皇帝兄弟兩人在對外軍事上的失誤使得大宋百年來避實就虛,甘願做縮頭烏龜,這種心態不僅僅深深的種在了大宋的統治高層心中,也同樣深刻的影響著大宋計程車人階層。王靜輝就是想要透過鐵與血的“陴斯麥式”
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