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即使刨除各項減免,以及給吳三桂等三藩的撥給,今年還會有總計四百萬石的漕糧和一千萬兩白銀從揚州進入大運河,一路向北送往燕京。

自從成祖定都北京以來,運河就是支撐王朝的大動脈,沒有漕運的支援,北方的萬里邊防就根本無法維持,朝廷也無法運轉。清廷入關以來的二十年的橫徵暴斂,讓北京的國庫重新充盈起來,即使漕運一時斷絕也不會像崇禎那樣立刻嚥氣,不過同樣會造成重創。漕運斷絕一年甚至比十萬軍隊被殲滅的傷害更大,不用很久,只要三到五年沒有漕運,清廷對北方綠營就會失去控制,對蒙古的恩威並用政策也無法維持。

正因為漕運是如此的重要,讓聚集在山東的傑書大軍也有投鼠忌器之感;北京朝廷也深感兩難,既想出兵確保漕運安全,又因為沒有長江水師而深恐弄巧成拙,最後同樣選擇暫且相信李國英的分析,希望利用鄧名的貪念來形成默契。

和歷次一樣,林啟龍在漕運開始前就從總督衙門所在地淮安趕到了大運河的起點揚州,他會親自在揚州監督交接工作,辦妥後他會帶著漕運官兵全程護送漕運船隊入京——設立這個總督的目的就是為了漕運保駕護航。抵達揚州後林起龍就可以看到駐紮在對岸鎮江的鄧名大軍,也深知漕運是否通暢完全在於對方的一念之間。

期間林啟龍已經幾次收到蔣國柱的親筆信,對方要他一定要幫忙向朝廷保證漕運的安全,以避免在淮揚、江南爆發大戰。

“蔣國柱就是怕把他的地盤打爛。”今晚入睡前林啟龍看了會書,雖然明軍就近在眼前,但林啟龍對完成漕運任務並不擔心,他已經買了鄧名的戰爭債券,蔣國柱的幾次來信也說明江南和川軍又達成新的協議了。不過林啟龍並不因此感到多麼慶幸或是開心,因為他趕到自己被困得越來越緊了,以前只是擔心清廷一家,但現在頭上卻有了兩個婆婆。

周培公此時也來到了揚州,他的剿鄧大軍還遠遠地呆在廬州府,見到林啟龍後周培公也大談遵守與鄧名協議的重要性,稱這又是一項雙贏的協議。對此林啟龍表面上贊同,心裡卻是不以為然:“這是蔣國柱和鄧名在雙贏,和我無關。”

至於周培公極力推銷的成立長江剿鄧中隊一事,林啟龍也是沒有什麼意願,因為這要花錢,花很多的錢。而林啟龍沒有府縣的地盤,只有一條運河,他不願意花錢幫別人養軍隊,更不用說漕運總督衙門作為最有錢的總督衙門勢必還要承擔最大比例的軍費。

每年輸入運河的銀賦極為可觀,但真正能抵達北京的也就是一半而已,比如今年的一千萬兩白銀,進入國庫的絕對不會超過五百萬兩——實際北京今年要求東南輸送的正稅也就是這麼多。運河上有種目繁多的維修花銷,有火耗、漂沒,有漕工錢糧,有船隻整修。而事關運河這條大動脈,無論明清朝廷都處處優容,只要能把朝廷要的那份銀子送入北京,設施維修所需一概好說;而漕工是不是需要安撫以保證工作效率,朝廷對漕運總督衙門也是相當信任,只要要求不過分斷無不準之理。

除了維護費用的結餘外,漕船也一貫夾帶貨物的,雖然從明朝開始就對漕船的大小有嚴格限制,但各省的漕船都越修越大,最後發展到運六百石糧的漕船實際裝載能力是三千石以上,五分之四的載量都用來運貨。這種龐大的漕船經常造成運河堵塞,而且如果不是實在走不了,運河也因為疏通經費被大量貪汙剋扣而非常擱淺的話,各省非得造出能和海船媲美的漕船不可來。

把守在揚州運河入口的河道官兵則雁過拔毛,不繳納稅費就是合格的漕船也別想進運河,而只要按規矩辦事,一艘艘幾千石的漕船都會被認為是合格的六百石漕船而得到放行。當然,特別過分的漕船即使付再多的好處費也別想過關,比如幾年前湖廣官兵就製造了一種類似磚頭的漕船,為了多裝

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