第711章 要的是技術，不是小聰明

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正如之前賽薇亞拉所說，荷蘭人的智慧，在他們獨特的大肚船上表露無遺。他們將貨船的甲板設計得很小很小，將貨倉設計得很大很大，由於當時世界上絕大部分的港口，都是按照甲板的面積大小徵稅的，結果，荷蘭人的這一招，極大的降低了運費，讓他們獲得了大量的生意，從而賺取了大量的生意。

然而，荷蘭人的設計，畢竟是小聰明，無法維持他們長期的霸主地位。海上馬車伕的外號，固然有讚歎荷蘭人聰明勤勞的意思，卻也是在諷刺荷蘭人只能憑藉小聰明，賺一點辛苦錢，在別的地方，一無是處。事實上也是如此，荷蘭人的輝煌，還不到百年的時間，就衰落了。

當然，此時此刻的荷蘭人，還是很強大的，誰也看不到他們衰落的跡象。隨著國力的不斷強大，荷蘭人的海上霸主地位，逐漸的形成。它的魔爪，逐漸的伸到了東亞海面。荷蘭人在一路東來的同時，在沿岸的地區，設定了大量的據點。從遙遠的波斯、孟加拉、馬六甲、暹羅（xianluo，泰國），一直延伸到明國的廣東，最後是福摩薩（臺灣）和日本。

萬曆三十年（公元1602年），荷蘭人整合分散各地的殖民地公司，在雅加達建立了東印度公司總部。這個東印度公司，性質有點像半獨立的國家，可以發行自己的貨幣，擁有自己的軍隊，可以自由的發動戰爭。總之，只要能夠給荷蘭本土輸送利潤，你做什麼都可以。

在南洋各地，荷蘭東印度公司，建立了大量的據點。每個據點，平均有二萬五千名荷蘭人，其中，至少有一萬人以上是水手。他們是構成海上馬車伕的主力。陸軍的數量，也都在一千人以上。在整個亞洲，荷蘭人的力量，都是非常強大的。

在當時，荷蘭東印度公司，絕對是有史以來，世界上最富有的公司，它總共擁有超過150條排水量超過千噸的大型商船，至少40條排水量超過千噸的大型戰艦。其他的中小型商船和戰艦，更是不計其數。在南洋和大西洋之間的航線，三艘商船中，必然有一艘是懸掛荷蘭國旗的。

最保守的估計，整個荷蘭東印度公司，擁有超過名員工和人的私人武裝，公司投資的收益率為40%。除了販賣鴉片，沒有什麼比40%的投資收益率更高了。後來的英國東印度公司，費盡九牛二虎之力，也無法超越荷蘭人的輝煌。

說到荷蘭人，就不能不說到臺灣。因為當時的紅毛鬼，也就是荷蘭人，和明國人最熟悉的原因，就是在臺灣的問題上，屢屢發生爭執。從天啟年間開始，明國和荷蘭人，在臺灣的問題上，已經發生了多次的衝突。但是荷蘭人最終還是在臺灣南部修建了據點。

荷蘭人佔領臺灣的目的，是為建立對中國、日本、韓國與東南亞據點的貿易樞鈕，並壟斷馬尼拉（西班牙殖民地）與中國間的貿易。主要的輸出貿易內容包括砂糖、鹿皮、鹿肉、鹿角、藤、米，轉運貿易內容包括荷蘭的金屬、藥材，巴達維亞的香料、胡椒、琥珀、麻布、棉花、鴉片、錫、鉛，中國的絲織品、陶器、黃金等。

以鹿皮為例，在1634年到1638年短短四年之間，由臺灣輸出到日本的張數由十一萬張成長到十五萬張。到了1658年，臺灣砂糖的輸出量已經足夠供應日本與波斯的需要，並增加巴達維亞為輸出物件。

荷蘭東印度公司亞洲約有35個據點，日本據點的獲利為38.8%，排名第一。第二名即是獲利25.6%的臺灣。但荷蘭東印度公司在這些地方的獲利主要是配送給荷蘭的股東，而非用回饋當地人或用於當地的建設。

即使是相對明國這樣的龐然大物來說，荷蘭東印度公司的海上力量，依然是令人生畏的。顯然，對於張準來說，荷蘭人同樣是個龐然大物。超過40艘排水量在千噸以上的大型戰艦，這是什麼樣的概念，沒有親眼見過，真的