第964章 面對張準的變態要求，緘默深感壓力

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，用幾十萬兩銀子，可以新建幾百艘的大型商船了。幾百艘的大型商船，運輸能力，可要比漕運強得太多了。

運河儘管溝通了南北，曾經發揮了很大的作用。但是，隨著海運能力的增強，隨著各地的“高速公路”的不斷出現，運河的作用，會被進一步的弱化。如果以後發明了蒸汽機，發明了鐵路和火車，運河的作用，就更加的微弱了。

張準大力支援海運，其實還有戰略上的目的。海運的發達，對於增強國人的航海意識，也是很有好處的。只有認識海洋，喜歡海洋，才能爭霸海洋。在未來的兩三百年，可都是爭奪海洋的黃金時代啊！爭霸海洋，需要大量的戰艦，需要大量的水手。

戰艦，張準可以拼命的建造，每年下水一百多艘，甚至是幾百艘的大型戰艦，都是完全可以的。只要有足夠的資金，有足夠的原材料，戰艦根本不是問題。但是，水手的培養，就有難度了。

單獨依靠虎賁軍自己，一個一個的培養水手，數量根本無法滿足龐大的需要啊。按照一艘戰艦一百個水手來計算，一千艘的戰艦，就要十萬人。要是一萬艘戰艦，就是一百萬人了。以新帝國的能力，一萬艘戰艦，是非常有希望的。

只有全民大航海，才有機會培養更多的水手。張準的要求不算很高，只要明國有5%左右的人口，願意投身海洋，就有幾百萬人了。就好像荷蘭人那樣，人口不過幾百萬，人手的數量，就差不多有三十萬。幾乎有一半以上的壯年男子，都是在海上討生活的。要說人口優勢，世界上沒有任何一個國家，可以和明國相比。

如果要大力發展海運的話，大沽口港口肯定是要擴建的，至少需要能夠同時停靠十艘大型的船隻，還需要安裝很多裝卸裝置，如龍門架和滑輪組之類的，才能加快物資的裝卸速度。

此外，從大沽口到京城的“高速公路”，估計也要儘快的開通。只有實現無縫連線，物資才有可能儘快的被輸送到京師。總的來說，擴建一個港口，加上建設高速公路的成本，也要比維護運河的成本低得多。這筆賬，還是非常划算的。

“緘默，要想辦法整治風沙。”

張準緩緩的提到了京城的第二個麻煩。

不單單是後世的京城，有風沙吹襲，經常是沙塵暴滾滾。在明朝的時候，就已經有風沙了。每年的春天和冬天，京城都要受到風沙的嚴重干擾。在風沙肆虐的時候，曾經有過三天三夜不停的記錄。就連紫禁城，都被厚厚的風沙給掩蓋了。

京師的風沙如此的厲害，最主要的原因，還是昌平、懷來、保安州、延慶州、宣府一帶，土地乾旱，沙漠化的程度，非常的嚴重。加上戰爭的破壞，大量的沙塵被狂風吹起來，向著京師猛撲過來。特別是在韃子連續入寇以後，當地的民眾紛紛逃亡，土地沒有人耕種，水利設施沒有人修理，風沙就更加的嚴重了。

其實，在小冰河時期，要根治京城的風沙，的確是非常麻煩的事情。這不是投入資金就可以的。沒有科學的辦法，沒有長期的規劃，根本不可能擺脫沙塵暴的威脅。

張準掐指計算了一下，距離小冰河期結束，至少還要二十年的時間。在這二十年的時間裡，如果沒有強有力的整治，京城西北地區的風沙情況，只會更加的嚴重。換言之，在這二十年的時間裡，必須依靠人工整治西北的風沙。

人工整治，最有效的辦法，當然是植樹造林。只要將荒漠化的土地，都種上樹木，保證樹木的生長，風沙自然就被摁住了。不過，在這個年代，植樹造林的難度，的確比較大啊。要植樹造林，必須有足夠的水源。但是，要保證西北地區的水源，本身就是很大的難題。小冰河時期的乾旱，可不是開玩笑的。

但是，即使植樹造林的難度再大，也必須進行。要是繼續放任風沙蔓延，後果會更加的嚴重