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如果敢去，他們就敢聯合起來先弄死鄭旭。
以鄭旭現在這小胳膊小腿的，面對一大群背後關係錯綜複雜的資本集團，他玩不起啊。
為了賺這點錢，也不至於拼命啊。
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美國那邊惹不起，只能扭頭把目光往西看了。
這下，門路就多了，不管是北上俄羅斯，還是西進歐洲，到處都是路子，比美國那破地方風險小多了！
這裡面有個很關鍵的東西，就又繞回到市裡了。
中州市交通很發達嘛。
前幾年在2013年的時候，中州市開通了首趟國際貨運班列。
始於中州市，途經西疆阿拉山口出境，再途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭後，最終到達德國漢堡，全程公里。
號稱新的“絲綢之路”。
別小看這輛專列，鄭歐專列全程大概要15天左右，比海運節省大概20天左右的時間，在這一點上，優勢就很明顯了，鐵路貨運速度快！
雖然中州市現在也有航空港，但空運貴啊，有些農產品量大，不太適合空運，走海路吧，省錢是省錢，但時間久，海上風浪大，環境也不好，有些東西不利於儲存。
最後還得是火車，比海運快、安全，比空運的運費便宜將近80%，價效比最高，最適合貨運。
...
鄭旭翻著資料，根據市裡的說法，今年還將開通經中亞、土耳其等國到達盧森堡的南歐線路。
這樣一來，路子不就更多了？
先在國內把一些村鎮的農產品收上來，運到中州市。
品相好的優質產品，拿到一閃短影片網上商城裡，賣給國內的消費者。
品相不好的殘次品，包裝一下，做成有機農產品，賣給歐洲人。
這樣一來，既有了賣貨的地方，又有了實驗新模式的地方，計劃很完美！..............
合上計劃書，鄭旭看了眼王益道：“家裡這邊的事兒還多，今年咱們一閃短影片上面入駐的商家要更多了，你得留下來看著，把把關，標準不能降，稽核流程一定要嚴格，至於歐洲那邊的事兒...”
鄭旭摸著下巴想了想，現在國外各個地區的市場部，已經執行了幾年了，雖然各地市場部的人員不多，但架子搭起來了，順勢接手這個網上供銷社的活兒，應該沒啥大問題吧？
賣影視劇、賣飛機都能賣，賣個農產品...
試試唄，反正有國內的市場託底。
“你這邊交給歐洲市場部的人看著吧，以後讓他們市場部的人管這邊的事兒，趁著這次的機會，多記錄，多看看...看看以後能不能讓市場部把這一塊的活兒都接下，平常就賣貨，等有片子的時候，再去賣版權，順便讓他們和當地官方談一談，咱們能給他們提供點工作崗位，要點條件！”
鄭旭一錘定音，把這個事先定下來，先做做看，走一步看一步。
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