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說到坐飛機,一閃一閃傳媒的大部分員工還是不太稀罕的,但要是把這個飛機從民航換成軍用運輸機。

那稀罕的人就多了!

這多稀奇啊!

老大去了一趟西陝,居然來活兒了!

更牛逼的是,還有土豪派私人飛機來接他們,而且是這個飛機還是平常人不容易接觸到的軍用運輸機!

自從鄭旭交代完這件事,能來的人都報名了,連用不上的人,閒著不想在家待著的,也報名想來。

這尼瑪搞的,跟山溝裡沒見過什麼世面的土鱉一樣。

領導大手一揮,這還不好辦?

不就是人多要飛機嘛?

三架夠不夠?

一共來七十多號人,帶上裝置,三架運輸機真是綽綽有餘了!!

...................

第二天下午,在姥爺家裡待了一晚上的鄭旭,來到這個小機場,說實話,他也想體驗體驗這軍用運輸機乘坐起來是什麼感覺。

到了機場,遠遠的就看見遠處跑道上停了一綠兩藍,三架運八運輸機。

那架綠色的運八,給人一種老式綠皮火車的即視感。

也沒有什麼安檢,這是鄭旭做的最順利的一次飛機!

這就是有自己飛機的好處嘛?

愛了愛了。

和機長打了個招呼,聊起來才知道,這玩意是仿製俄國某款老型號的運輸機。

理論上機組成員需要六人操作!

聽了這個人數,鄭旭心裡猛然一緊,失算了!

廠裡租給他一架飛機,他總要找機組人員吧?

那機組人員去哪找?

肯定還是廠裡這些人介紹啊,但養六個機組成員這也不便宜啊。

但緊接著,機長就介紹到,現在普通駕駛模式下,也不需要那麼多人,一般情況下,三個人就夠了。

想想人數直接少了一半,鄭旭還是能接受的。

飛行員這些高階專業人員,每年需要的費用可不便宜啊,這不是多一兩個空姐的問題!

至於這三架飛機為啥還有兩種顏色,機長眼神有點飄忽,含含糊糊的沒給鄭旭說。

看看艙內老舊的設施,鄭旭也琢磨出味兒了,陝飛雖然是飛機制造廠。

但可能遠遠沒有領導嘴裡說的那麼豪氣,有新飛機肯定已經交到相關單位手裡了呀!

他們這裡能留下來的,不是老舊的型號,就是試驗型的,正當年的飛機哪能留在這幹這種活兒?

機長遞給鄭旭兩件綠大衣,還有兩個都快磨爛了的耳機。

鄭旭接過東西有些懵逼。

“啊哈哈...那個,上去能用到,鄭導你今天肯定能體驗到不一樣的飛行體驗!”機長笑的非常憨厚,就像出門前吃了三個肉夾饃一樣。

鄭旭看看耳機,又看看這破破爛爛的軍大衣,遞給小凱一套,他還沒怎麼明白這東西有啥用,但既然人家機長給了,他就先收著唄。

稍等了一會兒,一切就緒,鄭旭按照另一位機組人員的提醒,老老實實的坐好,綁上安全帶。

這位說的含糊,他好像是領航員還兼職個什麼職位,說的太快,鄭旭也沒聽清楚,但他現在就坐在他旁邊,有點算是空姐那個角色了。

隨著螺旋槳啟動,艙內充斥著嗡嗡聲,鄭旭終於知道這耳機有啥用途了,短時間內不帶耳機還行,但一想想還要飛行一段時間,還是別折磨自己的耳朵了。

隨著飛機抖動幾下,緩緩開始加速,螺旋槳的嗡嗡聲也越發大了起來。

直到一定的臨界點,鄭旭覺得自己就好像是坐電梯,那種電梯速度不均勻,猛的往下一沉的感覺,心

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