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我不禁摸了摸那條古舊的掛鏈,將那兩個微弱的死亡訊號又仔細感受了一下。兩個死亡訊號安靜地停在那裡,和平日裡見過的沒有任何不同。可是,不知為什麼,我就是有種說不出來的古怪感覺。

望著窗外的松濤林海,聞著潮溼而鮮活的空氣,我只能一遍又一遍的安慰自己,說這一次定然是自己多慮!只是找兩個死人而已,應該不會再出現什麼意外滴!

一路上,除了偶爾的幾輛載著林木的拖拉機,我們幾乎沒有見到別的車輛。

來之前就聽人說過,這裡沿途沒有較大的鄉鎮,這條路也不是六盤山裡的主路,平日裡只有一些獵戶和林業工作人員往來而已,所以,道路已經很多年沒有維護,如今早已崎嶇不平,很難再進出大型車輛。

的確,我們越往深處走,路況就越差,很多路面早就變成了水窪,車開起來顛簸得極為厲害。沒多久,就把蘭彩妍給顛醒了。

兩位司機只好將車速降到最低,一點一點地朝前挪動。有的時候,路面上還會出現一些倒塌的樹木,我們幾個男的只能下車將其搬開才行。

就這樣顛了近30公里之後,情況才終於稍稍有所好轉,而那時候,我們只感覺自己的屁股都被顛熟了似的。

從森林公園開過來,我們已經消耗了三四個小時。此刻眼瞅著太陽就要落山,我們恐怕晚間就得在這野外的原始森林中過夜了。

誰知,車子開著開著居然來了一個柳暗花明,就在天色逐漸暗下來的時候,我們忽然發現眼前的樹木消失了,繼而在山脊下出現了一條盤山公路來。

我們這才意識到,我們已經開到了那道高達2500米的山脊腳下了。聽人說,從這道山脊翻過去,沒多久就能夠到達那個叫做白石窯澱的地方。

兩位司機觀察了一下,發現那條盤山路的路況還算不錯,在商量之後便決定,趁著天還不晚,把這道山脊翻越過去,沒準還能在天黑前趕到白石窯澱也說不定。

是如此,我們便沿著盤山公路開了上去。

起初的幾個彎道的確有些驚險,往下看,路兩邊都是深達百米的懸崖山澗。蘭彩妍等人似乎還沒有經歷過這種路況,登時全都坐得直直的,一副異常緊張的樣子。

正所謂曾經滄海難為水,我朝窗外瞅了瞅,這裡和當初的香格里拉公路可差得太遠了!那裡可都是深到了千米了大山澗,而且路邊還沒有基石護欄呢!

好在這樣的路況並沒有維持多久,等到我們轉上了山頭,便再也沒有看到甚為驚險的情景。

從山頭上開下去,我們又開了兩個多小時,可是依然沒有見到什麼白石窯澱,甚至連個人影都沒瞅見。

那一刻,天已經黑得一塌糊塗,若不是路況較好,恐怕兩位司機早就停下車不敢再往前開了。

也正是怕出什麼情況,他們把車子開得極慢,幾乎連腳踏車都超不過去的樣子。

小路雖然通暢平坦,但是上面交雜著不少潮溼的茅草以及乾枯的樹枝,好像這條路已經荒廢了很久似的。

再加上夜晚的深山老林,寂靜無聲,叫我們看到,渾身都不得勁兒。

就在我們都神經大條地緊緊注視著窗外的時候,耳朵裡卻忽然聽到一股“嗡嗡”的聲音。

眾人不覺嚇了一跳,連司機都抖了一下方向盤,害得車子震了幾下。

“什……什麼聲音?”小寶哆嗦著問。

就在這時,那嗡嗡的聲音快速地由遠及近,已經格外清晰。這一次,我們再也不會聽錯,那“嗡嗡”聲不是別的,正是某種快艇的——馬達聲!

36、夜宿白石窯

我原以為,白石窯澱這個地方乃是一個小山村。沒想到,它看上去卻更像是一個大碼頭!

只見黑壓壓

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