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下一刻,鏡頭又落在了民航西南空管局。
“重慶進近,川航8633,02起飛,聽你指揮,管制高度150~6000米……”
“川航8633,重慶進近,雷達識別了……”
一系列專業的詞兒標出來的時候,很多觀眾這一下子才知道,原來飛個飛機需要這麼多的流程的稽核,以及各項人員的配合。
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所以他們以前在網上狂噴。
說什麼川航不作為之類的話,貌似有些過分了呀。
畢竟像這種航空事故,即便很惡劣,也不是說完全可以避免的。
這就跟每天總會發生交通事故一樣。
那麼多飛機那麼多航線,你就能保證任何問題都不出。
這不。
眾多觀眾的羞愧情緒剛出現。
他們就已經看到飛機來到了雪地高原上空。
“今天手氣不錯,說不定可以準時下班。”副駕駛戴著墨鏡說著。
“我還答應閨女回去準備給他過生日呢。”劉機長這個時候也開口了。
兩人平常的對話,讓很多觀眾感慨,原來機長們的生活,也是很不容易的,好幾年沒給家裡人過上生日。
正感嘆他們生活的不易。
可就在這時。
卡察一聲。
觀眾們毫無徵兆的看到飛機的擋風玻璃,卡的一下,裂了!
這玻璃裂的毫無徵兆。
忽然一下就出現了。
而此刻正在開飛機的劉機長,也不免稍微瞪大了眼睛,然後用手去摸擋風玻璃。
“沒有受力點!”一旁的副駕駛說著。
話說要是遇到這種情況,很多人估計直接嚇傻。
但在如此危急的時刻。
劉機長還是沉著冷靜的拿出通訊裝置打電話。
“蓉城,川航8633……”
“川航8633請講。”
“我現在有點故障,申請下高度!”
“額,下8400保持。”
“我現在要返航了,我的風擋裂了……”
這話說出來的時候,接線員忍不住皺起眉頭,但他還是確認式的繼續問:“川航8633返航,是嗎?”
“不,備降蓉城!”
說這話的時候,很多觀眾其實早就已經把心提到了嗓子眼兒。
尤其是當他們說話的時候,擋風玻璃發出的碎裂聲是那麼真實且令人毛骨悚然。
眾多觀眾們此刻都清楚。
這已經開裂的擋風玻璃,肯定撐不了多久。
說不準下一刻直接就炸了。
“川航8633,先下8300保持……”接線員繼續冷靜的說著。
然而這話還沒說完。
眾多觀眾就眼睜睜的看到。
擋風玻璃的裂痕突然加劇,沒有一秒的時間,整個飛機頭部的擋風玻璃就全都是密密麻麻的“蜘蛛網”。
蜘蛛網的狀態連一秒都沒有撐到。
下一秒,砰的一聲。
飛機的擋風玻璃瞬間炸了!
緊跟著。
下一刻。
一股強大的吸力,直接把劉機長整個人吸了出去!
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