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周文從地上爬了起來。

在眾多乘客擔憂的眼裡,她就這麼艱難的,滿身是傷的站了起來。

而此刻,她緩緩站起來的身影其實不僅僅代表她自己。

更重要的是,她的行為帶給了在場這麼多乘客生的希望。

讓他們知道只要不放棄,大家就能活下去。

這是一種能夠令人安心的精神。

也是受著這種精神的引導,8633的這些乘客們從剛才焦躁的情緒中慢慢平復下來。

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努力的爬到了5號位的位置。

周文的臉上已經披頭散髮,甚至頭上還有撞擊的淤傷

可她還是用力的按響了警鈴,然後衝著通訊裝置大聲說道:“報告乘務長,5號位在位!”

“收到!”

乘務艙徹底恢復。

駕駛室內,卻仍舊在和死神搏鬥。

遇險訊號一直在發出,此刻,缺少擋風玻璃的駕駛室裡,空氣流動特別急速。

也是因為他們穿上了專業的呼吸裝置。

要不然肯定堅持不了多久。

通訊聲音的裝置調到了最大,觀察員此刻不斷怒吼著希望和地面取得聯絡。

但是任他不斷怒吼,也沒辦法和地面聯絡上。

而在這個時候,飛機裡的氧氣已經所剩不多了。

甚至於很多乘客因為缺氧,整個人臉色鐵青。

飛機上的個人氧氣面罩,所儲備的氧氣,畢竟是有限的,如果長期在七八千米的高度待著。

氧氣估計連半個小時都扛不住。

所以在這個時候劉機長下了一個決定。

把高度降下去!

“各位乘客你們好,我是本次航班的乘務長,我們的飛機剛剛遭遇釋壓,請您坐在自己的位置上,備好氧氣面罩!”

乘務長髮號施令的時候,在地面的調控中心,負責人皺著眉頭看著監控區域。

“飛機要降到3千米才有足夠的氧氣。

但是青原山脈平均海拔4500米,要降到3000米以下,他就一定要出山……”

肉眼可見。

青原山脈雪山一片,白茫茫的,令人恐懼且寒冷。

而更讓人恐懼的是,以飛機現在的狀態,想出山難度係數實在太大。

“他們到底能不能平安歸來?”

“第1次看到飛機掛七千七百零零。”

“飛機好像發生事故了,在過雪山的時候……”

“可是我怎麼聽說8633有人遇難了……”

網路上輿論一片。

很多人已經知道8633遭遇危險的訊息。

然後他們開始在網路上眾說紛紜。

甚至有人離譜的說有遇難的事發生,然後大家開始替飛機上的那些人揪心。

揪著揪著網上的輿論有了一些變化,出現了一些,這裡面可能有些問題的聲音。

這個劇情出現的時候,在場很多網友突然有一股熟悉的感覺,然後他們恍然大悟。

“網上的言論不就跟前一段時間黑川航的論調差不多嗎?

說川航不作為,說要是他們能夠提前把飛機檢查好的話,也不可能出現那樣的事。”

“可不是嘛,我記得當初還有人說,是川航和其他航空公司的背後博弈。

是資本之間的碰撞,只是最後牽連到的那些無辜的人罷了。”

“不過現在看,他們好像真的想多了。

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