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羅克把馮·布勞恩和瓦爾特從德國弄到南部非洲,一部分是因為馮·布勞恩和瓦爾特的能力,另一部分是為了遲滯美國和俄羅斯在火箭這方面的研究。
如果可以的話,當然是徹底阻斷更好。
不過羅克也清楚,阻斷是不太可能阻斷的,能儘量遲滯,已經是羅克最大程度努力之後的結果了。
美國在火箭領域這方面,還有馮·卡門這樣的猛人,所以有沒有馮·布勞恩,美國遲早都會在火箭這一領域取得突破,早晚而已。
俄羅斯更恐怖。
俄羅斯雖然沒有馮·卡門和馮·布勞恩這樣著名的天才,可是在俄羅斯龐大而又臃腫的體制內,不著名的卻不知道有多少。
羅克還記得,另一個時空,俄羅斯可是先於美國將人類送上太空的。
美國得到了馮·布勞恩和他的研發團隊。
俄羅斯只得到了一些研究資料和實物。
最終在火箭研究這個領域,俄羅斯卻能領先於美國。
如果不是美國如有神助一般在月球上飆車,那麼星球大戰誰輸誰贏還不好說呢。
這就是體制的力量。
在嚴密的體制面前,所謂天才更多是透過造神運動樹立起來的領軍人物,除非強大到尼古拉·特斯拉那種逆天的程度,否則能起到的作用就很有限。
羅克深知體制的價值,也知道造神運動的作用,所以南部非洲從一開始就走在正確的道路上,兩手都要抓,兩手都要硬。
這兩者並不衝突,制度可以保證底線,神可以擴大影響力,尼古拉·特斯拉這樣的人幾百年只出一個,沒了神,難道科技就不需要進步了嗎。
所以對於馮·布勞恩和瓦爾特,只要他們沒有太大問題,那麼就會成為南部非洲聯邦政府的最佳宣傳工具。
這又是一個千金買馬骨的示範效應。
南部非洲想不斷向前發展,就需要從全世界範圍內不斷吸收各種高素質人才,如果連馮·布勞恩都能在南部非洲一展所長,那麼其他人不遠萬里來到南部非洲,也一定能實現他們的南部非洲夢。
關於“南部非洲夢”這一點,宣傳工作其實從很多年以前就已經開始了,羅伯特·葛達德和魯道夫·迪賽爾,都是南部非洲夢的代表人物,一時瑜亮。
葛達德和迪賽爾,跟尼古拉·特斯拉還不一樣。
特斯拉在來到南部非洲之前已經成名,雖然被愛迪生各種打壓,經濟上已經破產,特斯拉依然憑藉對電力領域的貢獻,成為美國電力工程師協會的招牌人物。
葛達德和迪賽爾雖然也都是各自領域的天才,但是在來到南部非洲之前,並沒有在各自的領域內達到類似特斯拉的高度,這就給南部非洲的宣傳留下最好的便利。
馮·布勞恩跟葛達德和迪賽爾又不一樣。
葛達德和迪賽爾在成長為行業領軍人物之前,雖然淪為媒體口中的笑柄,總還是自己人,沒有脫離這個範疇。
馮·布勞恩卻因為V2火箭,給英國造成巨大損失,所以針對馮·布勞恩的宣傳,肯定就跟葛達德和迪賽爾的側重點不一樣。
現在這個工作實際上已經開始了。
前面說過,馮·布勞恩來到南部非洲,遭到美國的強烈反對,美國希望南部非洲能將馮·布勞恩交給國際法庭審判。
那麼如何為馮·布勞恩洗脫罪名,就成為南部非洲媒體的主要任務
想洗脫馮·布勞恩的罪名也很簡單,把馮·布勞恩同樣描述成德國發動戰爭的受害者就行了。
於是在南部非洲的報刊雜誌上,馮·布勞恩從V2火箭的總設計師,搖身一變成為被德國政府逼迫參與火箭研究的受害者。
縱然如此,身為和平主義者的馮
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