第1150章 舞女

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低調做人高調做事那是華人傳統，在英國不是這樣，人家英國人不喜歡低調內斂，什麼階層就要享受什麼階層的生活，你一個高高在上的貴族，要是把日子過得跟葛朗臺一樣是會被人嘲笑的。

巴頓不是貴族，但是作為一名背景強大的海軍軍官，也有必要塑造一個讓人惹不起的人設，這可能會讓真正有修養的人鄙視，但是這個世界上真正有修養的人畢竟很少，更多的是普通人，普通人的眼裡沒有個人修養，只有惹不起或者可以隨便欺負。

巴頓不想隨便被人欺負，即使是看上去可以隨便欺負也不行。

放了學，巴頓就跟尼亞薩蘭公司在英國的負責人打電話，負責人很快就把汽車透過貨船送過來，而且送來的還是勳爵汽車，直接送兩輛，這又讓巴頓發愁。

負責人是好心，但是勳爵汽車價值太昂貴，皇家海軍學院的院長都買不起勳爵汽車，巴頓要是把勳爵汽車開到學校裡就太招搖了。

高調也要有個限度，不多不少比普通人高一點就好，太高了容易閃著腰。

於是勳爵汽車又被換成更普通的狄賽爾，狄賽爾是尼亞薩蘭汽車集團生產的平民轎車，雖然名義上是“平民”，但是價格也不便宜，一輛車要150鎊，比美國福特貴得多。

比較好的一點是，福特汽車現在還沒有大舉進攻歐洲，尼亞薩蘭汽車集團的的產品在歐洲銷量還不錯。

但是尼亞薩蘭汽車集團已經開始重視福特汽車的威脅，真要壓縮成本，其實尼亞薩蘭汽車集團也有的是辦法，至少在人力資源上，尼亞薩蘭汽車集團的成本比福特汽車低得多，現在尼亞薩蘭汽車集團已經開始研發價格更低的汽車，準備應對福特汽車隨時可能的競爭。

去年，福特轎車的總產量達到200萬輛，年產量第一次突破50萬，現在福特仍然在不停的增加生產線，試圖將年產量達到100萬輛。

尼亞薩蘭汽車集團的產量和福特相比少一些，只有大約35萬輛。

數值上雖然有差距，其實生產能力相比差距並不大，福特汽車現在主要生產的是t型車，為了進一步壓縮成本，福特汽車甚至只生產使用廉價日本燃料的黑色汽車，這才把年產量堆到50萬輛。

尼亞薩蘭汽車集團的產品線更豐富，除了價格低廉的狄賽爾和價格昂貴的勳爵，還要生產裝甲車和坦克，世界大戰期間尼亞薩蘭汽車集團一共生產了近10萬輛裝甲車和坦克，現在這部分生產力正逐漸轉移到民用車輛上，假以時日，尼亞薩蘭汽車集團的產量會有一個飛躍式的提升。

二月初，安琪的婚禮還沒有舉行，格拉斯頓子爵的總督任期到期，新任總督是世界大戰期間擔任戰爭部長的霍雷肖·基欽鈉。

對於南部非洲，霍雷肖·基欽鈉也算是有特殊感情，布林戰爭時，英國遠征軍正是在基欽鈉的指揮下擊敗了布林聯軍，才有了現在的南部非洲。

有意思的是，當時的南部非洲總督是阿德，基欽鈉是英國遠征軍總司令，現在基欽鈉擔任總督，阿德則是成為了南部非洲首相，依然還是他們倆搭檔。

基欽鈉乘坐的客輪是在二月三號抵達鯨灣，安琪的婚禮則是在二月五號舉行，原本基欽鈉要乘坐火車前往比勒陀利亞出席總督職務交接儀式，羅克完全來得及在出席了安琪的婚禮之後再去比勒陀利亞迎接基欽鈉。

偏偏基欽鈉不按照常理出牌，從鯨灣直接乘坐飛機直飛洛城，這就導致基欽鈉也同樣是在二月五號抵達，所以羅克在二月五號這天會很忙，上午要參加安琪的婚禮，下午要去機場迎接基欽鈉。

阿德作為首相無法離開比勒陀利亞，菲利普代表南部非洲聯邦政府飛抵洛城，準備迎接基欽鈉。

“咱們這位總督性格真的有點古怪，也不知道你是怎麼忍受得