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·阿爾梅達感覺牙有點癢,很想弄點什麼東西嚼一嚼。

尼亞薩蘭航空的優勢又何止是上述四州,整個南部非洲聯盟,除了羅德西亞和開普之外,所有的航空業務都被尼亞薩蘭航空壟斷,羅德西亞航空根本無從插手。

現在的城市,還沒到一個城市需要兩個機場的地步,羅德西亞航空的飛機雖然可以使用尼亞薩蘭航空修建的機場,畢竟還要繳納一部分費用,別小看這一點點管理費,累積起來優勢就越來越大。

“得了吧,我可沒有決定的權力,再說了,我還想多掙點錢,去維多利亞多買點地呢——”陳協也是華人,對土地的執著無可動搖。

連羅克掙了錢都不忘買地,其他華人就不用說了。

陳協作為尼亞薩蘭航空公司的高階運營主管,本身的收入還是很豐厚的,在維多利亞州,陳協已經擁有一個面積為1500英畝的農場,就算現在辭職,陳協憑藉在維多利亞的農場,也能生活的很不錯。

當然了,農場越大,要繳納的稅收也越高,陳協的農場,根據《新稅法》,每年要繳納的土地稅是60蘭特。

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