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端就不需要贅述了,尼亞薩蘭航空降低成本的方法很簡單,大量使用非洲裔工人就能降低一大半預算,只可惜這麼簡單的方式,聯邦政府卻做不到。
聯邦政府做事,畢竟還是要在法律允許的範圍內,私人企業卻沒有那麼多顧慮,只要能達到目的,法無禁止即可行。
一個是法無授權即禁止,一個是法無禁止即可行,表面上看似乎沒多大差別,實際上差距巨大。
“勳爵,即便是政府投資花費高一些,考慮到機場的長期收益,這依然是值得的。”楊·史沫資目光長遠,不在乎短時間內的利益得失。
“克里斯蒂安,機場可以永久收益,你的任期卻是有期限的——”菲利普苦笑,楊·史沫資說的有道理,可是在民主政治的前提下卻無法實現。
民主這種制度看上去很合理,實際上卻有無法逾越的侷限性,時間是一個無法迴避的問題,政治家可以出於長遠利益徐徐圖之,民眾卻不一定有耐心。
這也是為什麼很多民主政客注重現實利益的根本原因,民眾和反對黨,可不會給執政黨留出讓時間來驗證的耐心。
縱然有,那也是為他人做嫁衣,前人種樹後人乘涼這種事,在民主政治的框架下基本上是不可能實現的。
“如果可以,我還是想嘗試一下。”楊·史沫資沉默良久,最終決定還是要試一試。
那就試試。
不過即便是楊·史沫資意志堅定,布隆方丹要修建機場,也不可能繞過尼亞薩蘭航空公司,畢竟機場這種相對專業的設施,還需要專業人士的配合。
別說在南部非洲,放眼全世界,對於航空這個領域來說,也沒有任何一家企業能超過尼亞薩蘭航空公司的專業程度。
“當然可以,這是個不錯的想法,州政府出面修建機場,並且享有長期收益,這很正常,天經地義。”羅克對楊·史沫資的決定非常贊成,然後話鋒一轉,提出的問題就讓楊·史沫資非常難受:“不過機場修建完成後,你是準備由州政府負責執行,還是把機場交給航空公司負責執行?”
呃,這也是個很關鍵的問題。
這時候的機場,其實並沒有以後的機場那麼高大上,民用飛機甚至不需要專業草坪,直接在草地上就可以降落。
當然如果是草地的話,那麼降落時顛簸不可避免,而且還有一定的危險性,所以還是需要平整寬闊的跑道,才能保證乘客的舒適性。
既然有平整寬闊的跑道,有規範整齊的候機大廳,那麼機場工作人員就必不可少,這樣一來問題就來了,如果是政府負責運營,那麼先別考慮盈利問題,先考慮一下每年虧多少再說吧。
“當然是州政府負責執行,如果交給航空公司負責執行,那州政府又何必出面。”楊·史沫資果然這方面經驗不足。
“那你要做好連年虧損的準備,而且奧蘭治州政府能不能經營好機場還得兩說。”羅克實話實說,真沒有看不起楊·史沫資的意思,這要是打仗或者外交談判,楊·史沫資絕對是高手——
也不對,外交談判或者是,打仗嗎,這得看跟誰比,跟基欽鈉比,楊·史沫資還算不錯,第二次布林戰爭期間打得有來有往。
這要是跟羅克比——
沒法比。
“為什麼?奧蘭治州政府難道就無法組建一個高效廉潔的航空公司嗎?”楊·史沫資居然還真的思考過這個問題。
“短時間內或許行,不管是什麼機構,剛剛出現的時候總是高效廉潔的,但是時間長了,或者是等你卸任之後,你怎麼能保證航空公司一直高效廉潔下去?”羅克不試探人性,有些話聽聽就好,千萬別當真。
“尼亞薩蘭航空公司難道一直能高效廉潔嗎?”楊·史沫資不信邪。
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