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和埃及之於奧斯曼帝國一樣,胡齊斯坦現在名義上還是波斯的一部分,但是管理權屬於保護傘公司,愷加王朝任命的最高行政長官都只能滯留伊斯法罕,連胡齊斯坦都無法進入。

瘟疫正在胡齊斯坦周邊地區橫行,位於瘟疫中心的胡齊斯坦情況自然也不容樂觀,保護傘公司已經暫時停止向胡齊斯坦移民,要等到情況穩定之後,才會繼續開發胡齊斯坦。

“現在胡齊斯坦的波斯人不到一萬,我們正在努力恢復胡齊斯坦的秩序,清理戰爭期間遺留下來的廢墟,埋葬屍體,恢復農場,不過要想恢復到戰爭之前的狀態還需要很長一段時間。”唐恩現在愈發成熟,他看上去五大三粗,實際上心思很細膩,羅克沒有看錯人。

“油田情況怎麼樣?”羅克出發之前就給李德發過電報,軍事觀察團會在伊麗莎白港休息兩三天,然後就要前往伊麗莎白油田。

“一切正常,不過奧斯曼帝國這段時間在持續增兵,巴士拉現在駐紮有兩個騎兵師和兩個步兵師,對我們的油田威脅很大,我們正在從馬斯喀特和新好望角將部隊調回來,防備奧斯曼帝國可能發動的進攻。”唐恩也很難受,保護傘公司雖然強勢,但是攤子太大戰線太長難免捉襟見肘,在出兵胡齊斯坦之後,伊麗莎白港的駐軍一度只剩下三千人,形勢岌岌可危。

好在奧斯曼帝國沒有和英國開戰的勇氣,形勢這才僵持到現在,不過巴士拉的駐軍對伊麗莎白油田依然是巨大的威脅。

1912年的當下,世界對於石油的需求正在爆發式增長,羅克只知道南部非洲的汽車從1905年的不足百輛到現在已經超過十萬輛,卻不知道美國的汽車保有量已經從1905年的只有7.5萬輛,到1912年已經接近150萬輛。

就在剛剛不久前,英國海軍大臣溫斯頓宣佈將會停止訂購採用煤炭作為動力的軍艦,全部改為最新式的內燃機。

這個決定引起了軒然大波,法國和德國紛紛效仿英國更新換代,這更加劇了世界對於石油的依賴。

美國境內的油田開發時間比較早,雖然現在美國的石油產量還比較高,但是很多開發較早的油田已經瀕臨枯竭,所以標準石油的日子也不好過,羅克將石油視為生命線的同時,標準石油也在積極尋找新的油田,這就是標準石油在半島鍥而不捨的原因。

對於奧斯曼帝國來說,伊麗莎白油田是一個巨大的誘惑,如果能控制伊麗莎白油田,那麼奧斯曼帝國就可以增加自己的籌碼,重獲歐洲國家的尊重,這回極大緩解奧斯曼帝國現在面臨的危及。

巴爾幹半島的結束並沒有使奧斯曼帝國恢復和平,反而因為奧斯曼帝國的進一步衰弱,國內形勢愈發不穩,現在的奧斯曼,國內各地零星起義不斷,青年黨和守舊勢力針鋒相對,小亞細亞半島烽煙四起,如果這個問題處理不好,那麼小亞細亞半島也將會和巴爾幹半島一樣失去控制。

其實也是活該,奧斯曼帝國是一個多民族國家,雖然名義上奧斯曼帝國是個中央集權制國家,實際上奧斯曼帝國對於境內各民族的控制力很薄弱,只要境內各民族對奧斯曼蘇丹宣誓效忠,奧斯曼帝國甚至會允許各民族自治。

這種統治方式,在不遭到外力侵襲的情況下尚且能保持穩定,一旦有人加以挑撥,秩序崩潰就無法避免。

“奧斯曼帝國正在加緊修築巴格達到巴士拉之間的鐵路,此前這條鐵路的施工進度非常緩慢,一年只修築了十幾英里,現在這條鐵路被奧斯曼政府委託給德國人,修建進度大大加快,奧斯曼帝國最近決定修築一條大馬士革到麥地那之間的鐵路,英國的鐵路公司正在和德國的鐵路公司競爭,我們要不要也插一手?”李德不負責軍事,對於鐵路比較關心,伊麗莎白港也在修築到馬斯喀特之間的鐵路,現在同樣進展很快。

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